Motorna industrija će zauzeti put visoke efikasnosti i uštede energije
Prema podacima, godišnja potrošnja električne energije elektromotora u Kini je premašila 2 biliona kWh, čineći 60% nacionalne potrošnje električne energije i 80% potrošnje električne energije u industriji. Posebno je važno promovisanje visoko efikasnih motora; s druge strane, motorni izvoz u Kini Sa širokim poslovnim mogućnostima, sve manje i manje preduzeća se bavi tradicionalnom proizvodnjom motora u razvijenim zemljama kao što su Evropa i Sjedinjene Države, a kineske motorne kompanije mogu postati njihovi uvoznici.
Kina postepeno postaje glavna zemlja proizvođača motora, ovladavajući proizvodnom tehnologijom visoko efikasnih i ultra-učinkovitih motora za uštedu energije, ali uopšte, konkurentnost u industriji je i dalje slaba. Velika količina motora i niska energetska efikasnost ograničavaju zdrav razvoj kineske nacionalne ekonomije. Prema tome, budući razvoj motora treba voditi politikom i razvojem staze visoke efikasnosti i uštede energije.
Prema podacima, godišnja potrošnja električne energije elektromotora u Kini je premašila 2 biliona kWh, čineći 60% nacionalne potrošnje električne energije i 80% potrošnje električne energije u industriji. Posebno je važno promovisanje visoko efikasnih motora; s druge strane, motorni izvoz u Kini Sa širokim poslovnim mogućnostima, sve manje i manje preduzeća se bavi tradicionalnom proizvodnjom motora u razvijenim zemljama kao što su Evropa i Sjedinjene Države, a kineske motorne kompanije mogu postati njihovi uvoznici.
Međutim, obiman motor nije popularan u razvijenim zemljama kao što su Evropa i Sjedinjene Države. Strani motori kreću ka lakšem i jednostavnom razvoju. Kineski veliki izvoz visokih performansi motora nema prednosti. Kineske kompanije bi trebalo da povećaju međunarodnu konkurentnost proizvodnje motora.
Mnogi ljudi u industriji smatraju da je ukupna kontrola energije u osnovi promovisanje transformacije razvojnog načina i prilagođavanja ekonomske strukture putem energetskih ograničenja. Trenutno, 70% ukupne potrošnje energije troši industrija, pa su ključna transformacija i unapređenje industrije i promocija industrijske energije.
"Dvanaesti petogodišnji plan" predložio je da snažno razvije sedam strateških industrijskih industrija, a motorna industrija kao vodeća industrija za očuvanje energije, zaštitu životne sredine, novu energiju, nova energetska vozila i proizvodnju vrhunske opreme, neizbježno će biti snažno podržana nacionalnim politikama. Promocija visoko efikasnih motora koji predstavljaju zaštitu energije i zaštitu životne sredine stalno raste.
U kontekstu smanjenja potrošnje energije na globalnom nivou, motori visokih performansi i štednje energije postali su konsenzus razvoja globalne automobilske industrije. Trenutno, u Kini postoji mnogo vrsta motornih proizvoda, ali efikasnost nije velika. Još uvijek postoji veliki jaz između promocije visoko efikasnih motora i globalnog nivoa. U poređenju sa razvijenim zemljama, prosečna efikasnost je niža za 3 do 5 procentnih poena, a efikasnost u radu je niža za 10 do 20 procentnih poena.
