Što se tiče motora koji štede energiju, postoje ogromna dostignuća. Prema planu Guangdong Pokrajinskog nadzornog centra za zaštitu energije, relevantna odeljenja će u periodu od marta do aprila voditi specijalnu obuku o unapređenju efikasnosti motora za ključna preduzeća koja troše energiju u gradovima i gradovima.
Kao velika proizvodna provincija u Kini, Guangdong je postigao odlična dostignuća u motorima koji štede energiju. Prema planu Guangdong Pokrajinskog nadzornog centra za zaštitu energije, relevantna odeljenja će u periodu od marta do aprila voditi specijalnu obuku o unapređenju efikasnosti motora za ključna preduzeća koja troše energiju u gradovima i gradovima. Ovo ne samo da podstiče industrijski razvoj u Guangdongu, već takođe ima pozitivan uticaj na nacionalno tržište motornih ušteda.
Različite vrste potrošnje električne energije u Kini čine 60% do 70% ukupne potrošnje električne energije u Kini. Zbog toga je perspektiva konzervacije motornih motora ogromna. Među njima, frekventni pretvarač je prvo primio veliku pažnju. Uzimajući Jiuzhou Electric i Hekang pretvaranje frekvencije kao primjer, prvi ima visok, srednji i niskonaponski pretvarač s punim opsegom. U 2009. godini prihod od invertora iznosio je 183 miliona, što predstavlja 48,59% glavnog prihoda od poslovanja. Posljednji je lider u industriji i standardni setter. , sa 6kV i 10kV univerzalnim visokonaponskim pretvaračem, vektorskim regulatorom visokonaponskog invertera, visokonaponskim pretvaračem sinhronih mašina.
Razvoj motora za uštedu energije od velikog je značaja za nacionalnu ekonomiju. Prema statistici, sve dok se efikasnost industrijskih motora povećava za 1%, godišnja potrošnja električne energije može da dostigne 26 milijardi kWh, a efikasnost motornog sistema može se povećati za 5% -8%, što može ostvariti godišnju energiju uštede od 130 milijardi. - 230 milijardi kWh. Podrazumeva se da su motori visoke efikasnosti 5% -10% efikasniji od običnih motora. Prema ovoj proračuni, nakon promocije visoko efikasnih motora u zemlji, električna energija se može uštedjeti za jednu ili dve stotine miliona stepeni godišnje, što je ekvivalentno proizvodnji električne energije nekoliko elektrana.
Pored toga, 6. jula Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija održalo je medijski sastanak na temu "Plan poboljšanja energetske efikasnosti (2013-2015)". Gao Dongsheng, zamenik direktora Odeljenja za energetsku zaštitu i sveobuhvatnu upotrebu Ministarstva industrije i informacionih tehnologija, rekao je da je pokrenuto domaće visoko korisničko tržište motora i pokrenuto je domaće tržište. Potražnja je glavni sadržaj promovisanja transformacije i unapređenja motoričke industrije. Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija će promovisati efikasnu obnovu iskorišćenih motora, uključujući uspostavljanje standardizovanog sistema za reciklažu otpada, poboljšanje efikasne tehnologije za preradu motora i formiranje standarda za efikasno preradu motora. To će ubrzati istraživanje i popularizaciju visokotehnoloških tehnologija motora, uključujući pregled višestrukih naprednih tehnologija u oblasti dizajna visokih performansi motora, kontrole, usklađivanja i ključnih materijala i opreme i objaviti katalog naprednih i primjenjivih tehnologija . Napredna je u tehnologiji, dobra u štednji energije i pogodna za velike transformacije. Tehnologija, sprovodi pilot demonstracijske projekte i razvija posebne programe promocije.
Još od 2010. godine, centralna vlada je kontinuirano povećala sredstva subvencija za motore visokih performansi. U 2011. godini standard visokog stepena subvencionisanja motora je više nego udvostručen u 2010. godini. Centralna vlada je još 2012. godine rasporedila 1,6 milijardi juana za podršku promociji visoko efikasnih motora. Do 2015. godine zemlja će morati nagomilati promociju visoko efikasnih motora od 170 miliona kilovata i implementaciju reforme uštede energije u motornom sistemu od 100 miliona kilovata, može se videti da je tržište prilično veliko.
Međutim, iz stvarnosti, najveći problem za kompanije koje štede energiju je teškoća u razvoju tržišta motora. Glavni razlog je to što je cena visoko efikasnih motora previsoka. Međutim, uz podršku tehnološkog razvoja i nacionalnih politika, stručnjaci predviđaju da će kineska motorna industrija koja uštede energiju ulazi u period zlatnog razvoja u narednoj deceniji.
