Фабрика мотора за мешање меса, постоје три главна разлога за квар мотора:
Прво, проблеми са напајањем, као што су сагоревање осигурача, оштећење прекидача, квар контролне линије тако да контактор није затворен или оштећење контактора;
Друго, сам мотор, као што је кратки спој фазе завојнице, уземљење, заглављени лежај, лом ротора итд.
Треће, оптерећење је превелико, што доводи до преоптерећења мотора или чак немогућности покретања. 1. Детекција напајања: прво притисните дугме за заустављање мотора да бисте били сигурни да контактор напајања није затворен. У овом тренутку користите мултиметар да измерите да ли постоји напајање на излазном крају прекидача. Напон између сваке две фазе три фазе је 380В, а напон између било које фазе и нулте линије је 220В.
2. Детекција осигурача: искључите напајање, извадите прекидач и измерите мултиметром да ли је његов отпор близу 0 ома. Ако нема отпора, то значи да је оштећен. Такође можете користити мултиметар да директно измерите да ли постоји напон од 220В између излазног терминала осигурача и кабла за уземљење. Ако нема индикација да је улазни терминал или осигурач оштећен.
3, детекција контролне линије: ако је напајање нормално, потребно је искључити главни прекидач или раставити мотор у линију. У овом тренутку притисните дугме за покретање, а затим помоћу мултиметра измерите да ли постоји напон на излазу ожичења на мотору (ако постоји временски релеј, сачекајте да се измери његово дејство). Ако постоји напон, грешка лежи у мотору, ако нема напона, грешка и даље лежи у контролној линији.
4. Детекција временског релеја: ако постоји временски релеј у контролној линији, проверите да ли постоји индикација напајања након што је повезан. Ако постоји индикација, проверите да ли се контакт помера након што достигне подешено време.
5, инспекција мотора: у својој методи угаоног повезивања, користите мултиметар за мерење отпора сваког пара намотаја (односно између два терминала) је симетрична, ако није, мотор је оштећен. Ако је симетричан, користите шејкер да наставите да мерите директан отпор сваке релативног омотача не мањи од 0.5 мегома, иначе указује на оштећење.
Проверите, а затим изаберите да ли да замените мотор.
