Извожени у Кину моторни вентилатор је изванредног квалитета и тежи савршенству. Вентилатор мотора је врста једнофазног мотора наизменичне струје. Једнофазни мотор наизменичне струје има само један намотај, а ротор је веверицастог типа. Када једнофазна синусоидна струја пролази кроз намоте статора, мотор ће генерисати наизменично магнетно поље. Снага и смер овог магнетног поља мењају се синусоидно с временом, али је фиксирано у простору, па се ово магнетно поље назива и наизменичним. Пулсирајуће магнетно поље. Ово наизменично пулсирајуће магнетно поље може се разложити на два обртна магнетна поља са истом брзином и супротним смеровима ротације. Када ротор мирује, ова два обртна магнетна поља производе два једнака и супротна момента у ротору, чинећи синтезу Обртни моменат је нула, тако да мотор не може да се окреће. Када користимо спољну силу за ротирање мотора у одређеном смеру (као што је ротација у смеру казаљке на сату), резне линије магнетног поља између ротора и магнетног поља које се окрећу у смеру казаљке на сату постају мање; ротор и магнетно поље које се окреће у смеру кретања казаљке на сату Кретање линије сечења магнетног поља постаје веће. На тај начин се равнотежа прекида, укупни електромагнетни обртни моменат који производи ротор више неће бити нула, а ротор ће се окретати у смеру потискивања. Да би се једнофазни мотор аутоматски ротирао, можемо додати намотај стартера на статор. Стартер и главни намотај су међусобно удаљени за 90 степени. Намотај стартера треба повезати у серију одговарајућим кондензатором, тако да струја са главним намотајем буде у серији. Фазна разлика је приближно 90 степени, што је такозвани принцип раздвајања фаза.
