Slična konfiguracija pogona je takođe dostupna na modelu ModelX, koji je takođe opremljen sa dva pogonska sistema u tandemu.
Model s dva motora pokreće blistav učinak, od kojih su najvažnije dvije točke:
1 Vreme ubrzanja postaje kraće: Uzmimo za primjer P85D, ubrzanje od 100 km je 3.2s, a P85 jednog motora zahtijeva 4s.
Raspon krstarenja je duži: 85D je 30 milja duži od 85: od 265 milja (EPA) do 295 milja.
Osim toga, dvostruki motor također donosi bolji osjećaj upravljanja i malu težinu motora. Ali druga dva problema koja Xiaobian je više znatiželjan:
1 Zašto dvojni motorni sistemi imaju ove prednosti? Šta je njegovo tehničko rješenje?
Postoje mnoge konfiguracije za 2 dvojna motora. Zašto Tesla bira ovu konfiguraciju?
Analiza prednosti dvostrukog motora Tesla
Zašto dvojni motori imaju prednost u snazi, a većina ljudi podsvjesno reagira: "Dodavanje motora je snažnije, i naravno ubrzanje je jače, baš kao što se CPU pretvara iz jednog jezgra u dual core." Ovo razumevanje zaista čini problem jednostavnim. Ako je to samo težnja za većom snagom, zašto onda ne napraviti originalni motor većim? Jednostavno je i praktično. Mora postojati misterija, Tesla CTO JBStraubel, dva koncepta u "Tesla pogon na sva četiri točka (dual motor) snage i obrtnog momenta specifikacije", prvi je baterija i snaga motora odgovara, drugi je učinkovita raspodjela momenta dva motora. Možda je to misterija.
