Zavarivanje namotaja motora je ključni proizvodni proces u procesu proizvodnje motora, kao što je zavarivanje žice za navijanje i žice, zavarivanje žice i žičane žice, zavarivanje bakrenih šipki rotora i završni prsten, itd. ., koji su direktno povezani s motorom. Operativna pouzdanost i nivo kvaliteta. Za motore različitih tipova ili veličina, procesi zavarivanja su specifični i često se ne mogu tretirati kao jednostavni. Danas će gospođa razgovarati sa svima o uobičajenom načinu zavarivanja.
Metode zavarivanja mogu se podijeliti u dvije glavne kategorije: zavarivanje taljenjem i lemljenje. Fuziono zavarivanje direktno spaja dva obradka zajedno, a metal u spoju se zagrijava do rastaljenog stanja da bi se zavarivanje završilo. Lemljenje koristi metalni materijal koji ima nižu tačku topljenja od osnovnog materijala kao metal za punjenje lemljenjem, zagrevajući zavarivanje i materijal za tvrdo lemljenje na temperaturu višu od tačke topljenja metala za lemljenje i niže od temperature topljenja osnovnog metala i vlaženje osnovnog materijala sa metalom za punjenje tečnog lemljenja radi popunjavanja spoja i osnovni metal se međusobno raspršuje kako bi se postiglo zajedničko zavarivanje. Većina zavarivanja namotaja motora je lemljena. Iako postoje i zavarivanje, u većini slučajeva, lemljenje se pomaže da se nadoknade defekti zavarivanja.
Obratite pažnju na 3v motor zupčanika
