Струја мотора је превисока, зашто мотор има озбиљан проблем са топлотом?
Када је струја мотора висока, често се показује да је мотор врућ. Следећи 7 поена у суштини сумирају разлог зашто је струја мотора превисока. Научимо.
Проблем са напајањем
1, напон напајања је превисок
Када је напон напајања превисок, повећавају се електромоторна сила мотора, магнетни флукс и магнетни флукс. Пошто је величина губитка гвожђа пропорционална квадрату густине магнетног флукса, губитак гвожђа се повећава, чиме се језгро прегрева. Повећање магнетног флукса узрокује нагло повећање компоненте струје струје, што узрокује губитак бакра статора намотаја и повећање прегријавања. Стога, када напон напајања прелази назначени напон мотора, мотор ће се прегријати.
2, напон напајања је пренизак
Када је напон напајања пренизак, ако електромагнетни обртни момент мотора остане непромењен, магнетни флукс ће се смањити, струја ротора ће се повећати у складу с тим, а компонента снага оптерећења ће се повећати у струји статора, што доводи до губитка бакра навијање да би се повећао, што је резултирало у статору и ротору. Навијање је прегрејано.
3, напон напајања је асиметричан
Када је електрични вод искључен, осигурач се разбије, или је угао листа сагорисан, што доводи до квара фазе, трофазни мотор ће се одвијати у једној фази, што доводи до прегријавања одвијања двостепеног намотаја кроз велику струју и запалити. Због тога осигурачи углавном нису заштићени за трофазне моторе.
4, трофазни дебаланс
Када је трофазно напајање неуравнотежено, трофазна струја мотора је неуравнотежена, што доводи до прегријавања намотаја.
Из горе наведеног се види да када се мотор прегрева, прво треба размотрити напајање (софт старт, инвертер, серво погон се такође може сматрати снагом). Након што потврдите да нема проблема са напајањем, размотрите друге факторе.
Проблем са напајањем
1, операција преоптерећења мотора
Када се опрема не поклапа и снага оптерећења мотора је већа од називне снаге мотора, дугорочно преоптерећење мотора (тј. Мала конусна колица) ће довести до прегревања мотора. Када поправљате прегрејани мотор, прво проверите да ли снага оптерећења одговара напону мотора како би се спречило слепо и ненамјерно демонтажу.
2. Механичко оптерећење повлачења не функционише исправно.
Иако је опрема усклађена, механичко оптерећење вуче не ради исправно. Када је оптерећење велико, оптерећење је велико и мотор је преоптерећен и ствара топлоту.
3, машина за вучу је неисправна
Када је машина повучена је неисправна, ротација је нефлексибилна или заглављена, она ће преоптерети мотор и довести до прегревања мотора. Због тога, када је мотор прегрејан, фактор оптерећења не може се занемарити.
