Zelena industrija počinje sa "krokodilom velike potrošnje energije" motorom "
Kina je veliki potrošač energije, a industrijska potrošnja energije čini više od 70% ukupne potrošnje energije celog društva. Motorni sistem je pravi potrošač energije u industrijskoj potrošnji energije, a više od 70% električne energije koristi se za upravljanje njegovim radom. Zbog toga, u industrijskoj zelenoj transformaciji i razvoju, "krokodil koji troši energiju" - transformacija motora koja štedi energiju motornog sistema dobila je veliku pažnju.
Potrošnja energije motora iznosi 70% potrošnje energije u industriji
Motor je elektromagnetski mehanički uređaj koji koristi interakciju elektriciteta i magnetizma kako bi se postigla konverzija i prenošenje energije. Motorni sistemi se široko koriste u industriji koje troše energiju, kao što su čelik, hemikalije, cement, građevinski materijali, papir, solarna energija i novi materijali ". Švajcarska TOP10 Zheng Tan iz Centra za očuvanje energije dala je kratak uvod u motor.
Po njegovom mišljenju, "motor se mora koristiti svugdje gdje električna energija treba pretvoriti u mehaničku energiju ili pretvoriti u električnu energiju. Stoga, motorna industrija u cjelini ima ogroman tržišni kapacitet. "
U Kini je automobilska industrija prošla stotinu godina istorije. Prema statističkim podacima, trenutno je broj malih i srednjih motora u Kini 1,6 milijardi kilovata. Kina je postala najveći proizvođač, izvoznik i izvoznik malih i srednjih motora.
Istovremeno, potrošnja energije koju izaziva motor ne može se potcijeniti.
"Naš nacionalni BDP čini 12% svetskog BDP-a, ali potrošnja energije čini 22% ukupnog svetskog poretka. Potrošnja energije po jedinici industrije koje troše energiju iznosi čak 10%. Radna efikasnost motornih sistema i motora i opreme za vuču je napredna sa stranom naprednom tehnologijom. Razlika je 20% ". U kompaniji" China Manufacturing 2025: High-end Manufacturing Equipment and Industrial Applications Collaborative Innovation Summit Forum "održan je nedavno, Wang Hao, direktor Odjela za razvoj i konsalting Kineske industrije električne opreme, rekao je" Motor je tranzitni uređaj. Potrošnja energije je iscrpljena motorom, što će donijeti veliki udarac za industrijsku zaštitu energije. "
Kao jedna od prvih serija 11 niskih karbonskih pilot gradova u Kini i jedan od prvih 11 pilot gradova za industrijsku zelenu transformaciju i razvoj, odobren od strane Ministarstva industrije i informacionih tehnologija, Ženjiang je posvetio više pažnje transformaciji uštede energije motorni sistem. Naročito na prvom samitu SAD-a o klimatskim liderima u septembru, Ženjiang je predložio postizanje cilja emisije ugljenika do 2020. godine.
U tom cilju, Ženjiang ekonomski i informativni odbor je održao World Wide Fund for Nature i potpisao "Okvirni sporazum o strateškoj saradnji za industrijske projekte za transformaciju i razvoj zelene energije". Dve strane će ojačati saradnju u oblasti tehnologije energetske efikasnosti, izgradnje kapaciteta, investiranja i finansiranja, a zajednički promovisati industrijsku zelenu Ženjiang grad. Transformacija i razvoj. U prvoj fazi projekta saradnje, oni su imali za cilj "velike korisnike električne energije" - industrijski motorni sistemi.
