Nacionalna politika razvoja energetike motornih vozila
Komisija za razvoj i reforme [2012] br. 181: "Obaveštenje o sprovođenju zadatka efikasne promocije motora u 2012. godini"
1. → GB18613-2006 Nivo energetske efikasnosti 3 (uobičajena efikasnost) zabranjuje proizvodnju, postepeno se gasi
2. → Novi i premešteni visokoučinkoviti motor
3. → Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija [2009] br. 67 o motorima (J, JO, YB) eliminisano prije kraja 2013. godine
4. → JS / JSQ motor eliminiran prije kraja 2015. godine
Analiza energije motora
1. Potrošnja energije motora
2. Poboljšanje efikasnosti motora YE3
(1) Smanjen gubitak statora
Kvalitetna čelična žica
Kompaktan dizajn
Dobra puna stopa
Odličan proces uranjanja
Odgovarajuće povećanje dužine jezgra (smanjena gustina struje)
(2) Smanjenje gubitka vetra i habanja
Koristite manji ventilator bez smanjenja efekta hlađenja
Kvalitetniji ležajevi
Veći nivo koncentracije statora i rotora, smanjuje vibracije i trenje
(3) Smanjeni gubitak lutanja
Optimizirana elektromagnetska konstrukcija
Mjere zahtjevnijeg proizvodnog procesa
(4) smanjuju potrošnju aluminijuma rotora
Odličan proces livenja rotora
Poboljšana izolacija rotora
Visokotlačni rotor od lijevanog aluminija
Zahtjevi za dinamički balans rotora
(5) Smanjeni gubitak gvožđa
Efikasno probijanje se koristi kako bi se osigurao nizak gubitak i visoka magnetna svojstva materijala.
Napredni i razumni dizajn volumena
Razrjeđivač silikonskog čelika
YE3 ultra-efikasna usporedba efikasnosti motora
