Kako izvaditi rotor motora?
Metoda izvlačenja rotora motora ovisi o strukturi i težini rotora i opremi za podizanje koja se koristi na mjestu popravka.
Postoje četiri uobičajene metode za izvlačenje rotora motora.
2 Kada je rotor motora veći od unutrašnjeg provrta statora, rotor treba da se povuče sa strane ventilatora; za motore sa kliznim prstenovima ili komutatorom, rotor treba povući sa strane kliznog prstena ili komutatora. Ventilator, klizni prsten ili komutator ne moraju biti uklonjeni.
3 Ako je rotor motora težak, a produžetak osovine je dugačak, dizalica se može koristiti za izdvajanje rotora. Za vrijeme rada koristite žičanu užad dizalice da biste objesili vratilo. Kao što je prikazano u (a) na slici 1-3, polako pomaknite centar gravitacije rotora prema vanjskom dijelu statora, a zatim ga uklonite s kraja i stavite ga na nosač s izolacijskim kartonom. Slika 1-3 (b) pokazuje. U ovom trenutku, žičana užad dizalice se menja u težište rotora, a rotor se može podići. Kada je rotorska osovina motora kratka, težište rotora se ne može ukloniti s vanjske strane statora. Na vratilo se može postaviti čelična cijev odgovarajuće dužine (lažna osovina).
Mora se paziti pri pumpanju rotora kako bi se spriječilo grebanje namota statora. Ako je potrebno, izolacioni karton se može postaviti na kraj svitka radi zaštite, kao što je prikazano na slici 1-3 (c).
4 para rotora koji se ne mogu opremiti lažnim vratilom mogu se izvaditi metodom dvostupanjskog rotora. To jest, rotor se prvo vuče dvostrukom kukom, a nakon izvlačenja određene dužine, izdvojeni rotorski dio se postavlja na nosač koji se može podesiti po visini, a dio u statoru se privremeno oslanja na jezgru statora, kao što je prikazano na Fig. Nakon toga se rotor podiže i izvlači.
Nakon izvlačenja rotora motora, svitak, željezno jezgro, klin i završno trakasto trake moraju biti pregledani na vrijeme za sve modrice. Ako postoji oštećen dio, treba ga popraviti na vrijeme.
