Distribucija temperature motora u različitim strukturama
U izračunu porasta temperature motora, najvažnije je izračunati porast temperature namota i jezgre. Ove komponente su i mediji za provođenje topline, koji su distribuirani izvori topline. Njihova temperatura je uglavnom prostorno raspoređena prema određenom pravilu, tako da postoji maksimalni porast temperature i prosječan porast temperature. Iako se granica zagrijavanja svakog dijela motora mora temeljiti na najvišem porastu temperature, u izračunu, kao cjelini, obično je moguće izračunati prosječni porast temperature komponente koja stvara toplinu. Postoji određena pravilnost između prosječnog porasta temperature i najvišeg porasta temperature. Temperatura motora može se mjeriti i prosječnim porastom temperature. Gđa Literatura danas ukratko opisuje raspodjelu temperature nekoliko tipičnih strukturnih motora.

Temperaturna raspodjela motora s različitim strukturama
● Temperaturna raspodela namotaja statora u aksijalnom smjeru motora sa simetričnim radijalnim ventilacijskim sustavom
Kod ovog tipa ventilacionog sistema, količina vazduha koja prolazi kroz svaki radijalni vazdušni kanal je u suštini isti. U ovom trenutku, maksimalna temperatura namota i jezgra se pojavljuju u sredini motora. Srednji dio namota statora pretvara se u toplinu potrošnjom bakra (aluminija), čiji se dio raspršuje u zrak kroz jezgru i prolaz zraka, a drugi dio se provodi duž namota na oba kraja i raspršuje se od kraj namotaja u vazduh. U klasi motora gdje efektivna dužina nije duga, disipacija topline na krajevima igra značajnu ulogu u hlađenju namota.

● Aksijalna raspodela namotaja statora u aksijalnom ventilacionom sistemu ili hibridnom ventilacionom sistemu
Uopšteno, kada se koristi takav asimetrični ventilacioni sistem, raspodela temperature namotaja statora i jezgra, položaj na kojem se javlja najviša temperatura, se pomera od sredine simetričnog sistema ventilacije do izlaza izlaza vrućeg vazduha motor.
Ako želite da kupite motor električnog alata, obratite pažnju na električni motor trimer.





