Oba načina imaju navijače
Prednosti motora motora čine mnoge kompanije da učestvuju u njemu. U ovom trenutku poznate svetske poznatih motornih vozila uključuju kompaniju Protean Motor iz Ujedinjenog Kraljevstva, kompaniju TM4 iz Kanade, kompaniju Michelin poznatog proizvođača guma i kompaniju Bridgestone Japan. Svi motori su otkriveni.
Na salonu automobila u Parizu 2008. predstavljena je konceptna verzija sportskog automobila "Ventu-riVolage" sa četiri točka. Sportski automobil koristi Michelinovu "Drive Wheel" tehnologiju. Na Guangzhou Auto Show 2010, Guangzhou Automobile Group izložio je čisto baziran na Alfa Romeo 166 šasiji. Električna vozila, dva zadnja točka na automobilu su pokretana motorima glavčine; na Auto Show u Šangaju 2011. Chery Automobile je izložio Ruiqi XI-EV čisto električno vozilo sa motornim točkom od 336V; u 2013. godini Ford je izložio razvoj zasnovan na Ford Fiestama. Motor e-WheelDrive upravlja vozilom.
Na ovogodišnjem sajmu automobila u Pekingu, Rong Hui, zamjenik dekana Instituta za istraživanje novih tehnologija BAIC, izjavio je novinarima: "Ako je dovoljno vremena, moramo zamijeniti ova četiri vozila bez vozača sa motornim pogonima, motor mora biti budućnost. Pravac razvoja. "
Profesor univerziteta u Cinghuu Lian Xiaoying smatra da uticaj neprekidnog kvaliteta na performanse vozila postoji. Sa stalnim napretkom tehnologije, električna vozila će postepeno postati lakša, a tehnologija motora na točkovima će nastaviti da se poboljšava. Sve dok su masivne i neutvrđene mase propisno proporcionalne, neće biti značajnog utjecaja na performanse vozila.
Tehnologija motora za čestice rođena je dosta dugo. Do danas, i dalje ostaje u konceptu automobila. Kompanija nije izvršila nikakvu proizvodnju velikih razmera. Reporter nije čuo koji proizvođač vozila ima poseban raspored proizvodnje. Xu Xiangyang je rekao: "U narednih 10 godina, motor + prenos je i dalje glavni način vožnje."
Novinar je takođe saznao da je Bosch, poznata svjetska kompanija za komponentu, prepoznala prednosti dvostrukog pogona dvostrukog pogona i da je u procesu razvoja sistema.
Motor Hub i dual-motor dual-transmission, jedan se smatra tehnološkim putem, a drugi je da prepozna i poboljša postojeću tehnologiju. Ko može da se nosi sa budućnošću u konkurenciji voznih metoda? Vreme će nam reći odgovor.
