Analiza konkurentnosti i trenda razvoja nove automobilske industrije motornih vozila
U 2017. godini, Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija izdalo je ukupno 12 serija „Preporučenih modela za promociju i primjenu novih energetskih vozila“, a odabrano je 3.323 modela od 224 preduzeća. Prema statistici mreže resursa električnih vozila, postoji više od 200 preduzeća koja pružaju motornu podršku za gore navedene preporučene kataloge, a konkurencija je žestoka. Koja je osnovna konkurentnost novih energetskih automobilskih preduzeća? Gdje je jaz između domaće motoričke tehnologije i stranih zemalja? Koji je budući razvojni trend novih motornih vozila? Ovaj rad će analizirati gore navedene probleme.
Koja je osnovna konkurentnost nove automobilske industrije motornih vozila i novih energetskih motora novih energetskih automobila?
Profesor Li Jian, tehnički direktor Šangaj Lixin Electric i specijalni stručnjak Nacionalnog programa za hiljade talenata, vjeruje da je osnovna konkurentnost novih energetskih motornih preduzeća energetska stabilnost talenata i timova. U intervjuu novinaru mreže resursa za električna vozila, Luo Jian je rekao da je konkurencija u 21. stoljeću konkurencija nauke i tehnologije i konkurencija talenata, kao iu novoj energetskoj automobilskoj industriji. Prema mrežama resursa električnih vozila, prodaja proizvoda Shanghai Lixin Electric premašila je 10.000 jedinica po prvi put u 2017. godini, a prodaja je premašila 200 miliona. Profesor Luo Jian smatra da je postizanje rezultata neodvojivo od rasporeda talenata kompanije.
Prema Luo Jianu, u Šangaju Lixin Electric postoji skoro 100 zaposlenih za istraživanje i razvoj, među kojima su postdiplomski i doktorski studiji koji čine više od 40% osoblja u istraživanju i razvoju. Okosnica istraživanja i razvoja ima više od 10 godina radnog iskustva u novoj energetskoj automobilskoj industriji, a tim za istraživanje i razvoj je vrlo stabilan. Pored toga, rukovodioci kompanije Shanghai Lixin Electric drže udeo u kompaniji, a broj akcionara drži 20% kompanije, što omogućava zaposlenima da započnu poslovanje na platformi kompanije. Autor smatra da proizvodi razvijeni u takvom okruženju moraju biti konkurentni.
Danas, u brzom razvoju nauke i tehnologije, kako se održava konkurentska prednost, ne eliminiše se? Chen Quanshi, direktor Instituta za automobilsku industriju Univerziteta Tsinghua i zamjenik direktora Državne ključne laboratorije za automobilsku sigurnost i energiju, izjavio je na prvom kineskom samitu o novim energetskim vozilima 2018. godine, ako kompanije žele da nakon što su državne subvencije oslabile, može preživeti i napredovati. Mora postojati tri uslova: jedan je da ima vlastita prava intelektualne svojine ključnih tehnologija u oblasti novih energetskih vozila, a drugi je razvoj proizvoda koji se mogu prodavati na tržištu. Imaju jaku sposobnost kapitalnog poslovanja.
U tom smislu, profesor Luo Jian se složio i rekao da su u 2017. godini Shanghai Lixin Electric i Yongda Group potpisali sporazum o strateškim investicijama, kapitalne investicije Yongda Grupe će dodatno pomoći Shanghai Lixin Electricu u rezervi talenata, razvoju proizvoda, proizvodnji, itd. aspekt je bolje zaštićen. Prema Luo Jianu, očekuje se da će sredinom 2018. godine Shanghai Lixin Electric proizvesti 200.000 kompleta motornih i elektronski kontrolisanih potpuno automatizovanih proizvodnih linija.
Ako želite da kupite procesor za obradu hrane, obratite pažnju na motor kuhinjskih aparata.
