Мотори са редукторима се сада користе у све више и више области, а у свакодневном животу може доћи до абнормалних ситуација у моторима са редукторима. Хајде да погледамо узроке и решења свакодневних абнормалности:
1. ①Због ниске температуре или других разлога, флуидност у редуктору је лоша, а тренутна струја мотора расте, што резултира заштитом од преоптерећења погона, која се може покренути неколико пута.
②Мотор мењача има истрошене гвоздене струготине унутар мењача. Неопходно је раставити машину за чишћење или замену унутрашњег зупчаника.
2. Унутрашњи носач планета се помера, унутрашње трење зупчаника производи сечење гвожђа, а редуктор треба заменити.
3. Лежај на излазном крају мотора зупчаника је померен, деформисан или истрошен. У овом тренутку потребно је заменити машину за рушење и лежајеве и проверити унутрашње зупчанике на хабање и напрслине.
4. Ова ситуација је врло честа, углавном узрокована превише уља за подмазивање. Ово се не дешава када понестане вишка уља.
5. ①Ако је редуктор преоптерећен дуже време, излазна осовина ће бити делимично сломљена због замора. Рад у складу са захтевима које је навео произвођач може у великој мери смањити појаву оваквих незгода.
②Сила на излазном вратилу је неуједначена, радијално оптерећење прелази номинални опсег или ради дуже време испод номиналне снаге.
У овом тренутку потребно је проверити да ли оптерећење мотора редуктора прелази номинални опсег и ако јесте потребно је заменити велики мотор мењача.
