Znanje performansi zaštitnika motora
Funkcija zaštite motora je da obezbedi sveobuhvatnu kontrolu zaštite motora. Prenaponska struja, podtok, kvar faze, kašnjenje, kratki spoj, prenapon, pod naponom, curenje, trofazni debalans, pregrevanje, uzemljenje, habanje ležaja, Kada je rotor ekscentričan, namotaj je staren da bi dao alarm ili kontrolu zaštite.
Svakodnevna zaštita motora
1. Zašto je trenutni motor lakše spaliti namotaja nego u prošlosti?
Zbog kontinuiranog razvoja tehnologije izolacije, u dizajnu motora, potrebno je povećati izlaz i smanjiti zapreminu, tako da se toplinski kapacitet novog motora smanjuje, kapacitet preopterećenja postaje slabiji i slabiji; Elektromotor često radi na različite načine, kao što su često pokretanje, kočenje, rotacija naprijed i nazad, te promjenjivo opterećenje, što postavlja veće zahtjeve na uređaj za zaštitu motora. Osim toga, primjena motora je šire korištena u okruženjima gdje je okolina izuzetno oštra, kao što su vlaga, visoka temperatura, prašina, korozija i slično. Osim toga, nepravilnost u popravku motora, izostavljanje upravljanja opremom. Sve ovo je prouzrokovalo da trenutni motor bude podložniji oštećenjima nego u prošlosti, posebno za greške kao što su preopterećenje, kratki spoj, gubitak faze i metla.
2. Zašto zaštita tradicionalnih uređaja za zaštitu nije zadovoljavajuća?
Tradicionalni uređaj za zaštitu motora se uglavnom sastoji od osigurača i termalnog releja. Osigurač se uglavnom koristi za zaštitu od kratkog spoja. Izbor struje osigurača treba uzeti u obzir startnu struju motora. Stoga nije preporučljivo koristiti samo osigurač za zaštitu motora. Termički relej je najčešće korišten uređaj za zaštitu od preopterećenja motora, ali termalni relej ima nisku osjetljivost, veliku grešku, slabu stabilnost i nepouzdanu zaštitu. I to je slučaj. Iako mnogi uređaji imaju instalirane termičke releje, još uvijek je raširena pojava da je motor oštećen i da utiče na normalnu proizvodnju. Tradicionalni uređaji za zaštitu još nisu bili u stanju da postignu mehaničko praćenje trošenja motora i ekscentričnost nadzora statora i rotora.
4. Koji je trenutni status zaštitnika motora?
Trenutno, zaštitnik motora je evoluirao od prošlog mehaničkog tipa do elektronskog i inteligentnog tipa, sa visokom osetljivošću, visokom pouzdanošću, mnogim funkcijama i praktičnim ispravljanjem grešaka. Struja, napon, temperatura i drugi parametri motora mogu se direktno prikazati, a vrste kvarova nakon zaštitne akcije su jasne na prvi pogled, što uvelike olakšava procjenu kvara, te je korisno za rukovanje greškom na mjesto proizvodnje i skraćivanje vremena proizvodnje. Dodatno, prema magnetnom polju zračnog raspora motora, tehnologija detekcije ekscentričnosti motora omogućava praćenje stanja trošenja motora na mreži. Kriva prikazuje trend promjene vrijednosti koja odražava ekscentričnost motora i bilježi promjenu vrijednosti za dvije godine, tako da se kvar ležaja može naći rano. Učinite rano otkrivanje, rano liječenje i izbjegavajte nesreće metle.
5. Princip izbora zaštitnika?
Svrha uređaja za zaštitu motora je da omogući motoru da u potpunosti iskoristi sposobnost preopterećenja i da izbegne oštećenja, kao i da poboljša pouzdanost i kontinuitet sistema električnog pogona. Kada su zadovoljeni zahtjevi zaštite, prvo se razmatra najjednostavniji uređaj za zaštitu. Kada jednostavni zaštitni uređaj ne zadovolji zahtjeve, ili kada su viši zahtjevi nametnuti funkciji i karakteristikama zaštite, smatra se da se primjenjuju komplicirani zaštitni uređaji za postizanje ekonomske efikasnosti. Unifikacija pouzdanosti. Odabir specifične funkcije treba da se zasniva na sveobuhvatnom razmatranju vrednosti samog motora, situacije opterećenja, kvaliteta životne sredine, važnosti motora, da li izlazni postupak ima ozbiljan uticaj na proizvodni sistem, itd., I nastojati biti ekonomski i razumno.
6, idealan zaštitnik motora?
Idealan zaštitnik motora nije najfunkcionalniji niti najnapredniji, ali bi trebao biti najpraktičniji. Šta je praktično? Praktična bi trebala zadovoljiti zahtjeve pouzdanosti, ekonomičnosti, praktičnosti, itd., Sa visokim omjerom performansi-cijena. Dakle, šta je pouzdano? Pouzdan prije svega treba ispuniti pouzdanost funkcije, kao što je preko struje, faza funkcija neuspjeh mora biti u mogućnosti da rade u različitim prigodama, različite procese, različite načine prekomjerne struje, faza kvara može biti pouzdan. Drugo, sopstvena pouzdanost (pošto zaštitnik treba da štiti druge, posebno visoku pouzdanost) mora imati prilagodljivost i trajnost različitim teškim uslovima. Ekonomičan: Usvojite napredan dizajn, razumnu strukturu, profesionalnu i veliku proizvodnju, smanjite troškove proizvoda i donesite visoke ekonomske koristi korisnicima. Praktičnost: Mora biti što jednostavnija i pogodnija u smislu instalacije, upotrebe, podešavanja, ožičenja itd.
