Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija i Opšta uprava za nadzor, inspekciju i karantinsku kontrolu kvaliteta nedavno su objavile "Nacionalni plan poboljšanja energetske efikasnosti (2013-2015)" kako bi promovisali razvoj i promovisanje visoko efikasnih motora, promovisali unapređenje automobilsku industriju i sveobuhvatno poboljšanje energetske efikasnosti motora. Prema predloženom cilju plana, kroz nadogradnju motornih proizvoda, procenjuje se da će ušteda energije od 80 milijardi kWh u 2015. godini biti ekvivalentna izgradnji novog projekta Yangtze River Three Gorges.
Utjecaj na 80% industrijske struje
Motorni sistem sa ogromnom potrošnjom energije je ključna oblast nacionalne politike za očuvanje energije, a takođe je i jedan od ključnih projekata uštede energije i smanjenja emisije u "12. petogodišnjem planu".
U 2011. godini vlasništvo Kine bilo je oko 1,7 milijardi kilovata, a ukupna potrošnja električne energije iznosila je oko 3 biliona kWh, što čini 64% ukupne potrošnje električne energije cijelog društva. Ukupna potrošnja električne energije industrijskog sektora iznosila je 2,6 biliona kWh. To čini 75% industrijske struje.
Iako je nivo energetske efikasnosti u Kini postepeno povećan, ukupni nivo energetske efikasnosti je i dalje nizak. Iz perspektive samog motora, prosečan nivo efikasnosti motora u Kini je 3 do 5 procentnih poena niži od onog u inostranstvu. Motor visoke efikasnosti trenutno koristi samo oko 3%. Iz perspektive motornog sistema, motorni sistem radi zbog nerazumnog usklađivanja i unazad. Efikasnost je 10-20 procentnih poena niža od stranog naprednog nivoa.
Teška upotreba neefikasnih motora stvara ogromno trošenje struje. Za svaki procentni poen povećanje energetske efikasnosti industrijskog sektora, godišnja potrošnja električne energije može se smanjiti za oko 26 milijardi kWh. Promovisanjem efikasnih motora, eliminacijom neefikasnih motora, efikasnim ponovnim preradom neefikasnih motora i odgovarajućim retrofitima motornih sistema koji štede energiju na osnovu njihovih opterećenja i uslova rada, ukupna efikasnost motornog sistema može se povećati za 5 do 8 Procenat struju se može uštedjeti za 130 milijardi do 230 milijardi kWh godišnje. Na kraju, to je ekvivalentno proizvodnji električne energije od 2 ili 3 elektrane na tri klanca.
Podrška za politiku je višestruka
Međutim, kako bi se promovisala energetska efikasnost ovog motora, očigledno je neophodno podržati relevantna odjela države. Prema najnovijim informacijama o politici, relevantna odeljenja su uvela sveobuhvatnu preferencijalnu političku podršku za poboljšanje energetske efikasnosti motora, kao što su subvencije za finansijske fondove, preferencijalne stope poreza, prioritet koji se daje motornim sistemima za uštedu energije zelenih kredita, itd. nadogradnje energetske efikasnosti.
U aprilu ove godine, Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija je izdalo "Plan za implementaciju energetske efikasnosti za industrijsku energiju i zeleni razvoj u 2013. godini". Ove godine ćemo se usredsrediti na implementaciju dva specijalna programa za poboljšanje energetske efikasnosti motora i zelenog razvoja olovne industrije. Pored postavljanja specifičnih ciljeva, plan će postaviti zahtjeve rasporeda na mesečnom i kvartalnom nivou, a politika i centralna finansijska podrška će se nastaviti jačati.
Ranije je u maju 2012. godine država usvojila "Limitnu vrijednost energetske efikasnosti i ocjenu energetske efikasnosti (GB18163-2012) za male i srednje veličine trofazne asinhronih motora", a barijera za ulaz za motore velike snage uštede jasno ograničava proizvodnju i prodaju generičkih energetski efikasnih motora. U novembru iste godine, Ministarstvo finansija, Nacionalna komisija za razvoj i reformu i Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija izdali su politiku subvencija o visoko efikasnim ventilatorima, pumpama i vazdušnim kompresorima koji štede energiju.
U martu 2011. godine, Ministarstvo finansija i Nacionalna komisija za razvoj i reformu zajednički su izdale "Obaveštenje o štampanju i distribuciji pravila primjene za promociju efikasnih motora za proizvode koji štede energiju da bi se koristili ljudima". Kina je zapravo formirala ograničenja, promocije, subvencije i implementaciju planova. Niz industrijskih mehanizama.
