Analiza slučaja primjene motornih kočnica
O električnoj kočnici
Elektromagnetna kočnica je uobičajen priključak za motor. Ima dve vrste: kočnicu sa napajanjem i kočnicu za isključivanje. Metoda kočenja pri uključivanju je brza i precizna i koristi se za automatsku inteligentnu kontrolu opreme koja treba precizno pozicioniranje. Aplikacija ima određena ograničenja; Elektromagnetne kočnice za isključivanje (u daljem tekstu kočnice) su u širokoj upotrebi, alatne mašine, metalurgija, motori, hemikalije, konstrukcija, mehanički prenosni sistemi sa zahtevima za pozicioniranje i kočenje kao što su pakovanje, štampanje, tekstil i automatizovane proizvodne linije. . Pored prednosti lakog rukovanja i brze brzine kočenja, kočenje isključivanjem znači da se oprema može bezbedno kočiti kada je oprema van kontrole. Osigurati sigurnost ljudi i objekata.
Strukturne prednosti i karakteristike
● Kompaktna veličina električne kočnice je mala, ali je kočioni moment dovoljno velik.
● Kao odgovor na brz gubitak snage, kočnica se koristi za formiranje kočnog momenta, a vrijeme resetiranja projektila je vrijeme odziva kočenja.
● Dugotrajna kočnica isključivanja koristi novi tip frikcionog materijala za određivanje performansi visokog vijeka trajanja.
Kočenje radi
Elektromagnetna kočnica za isključivanje se uglavnom sastoji od magnetnog jarma opremljenog zavojnicom, armaturom, spojnom pločom, oprugom, frikcionim diskom, zupčaničkom čahurom i slično. Opruga je ugrađena u magnetno jaram, a armatura se može pomicati u aksijalnom smjeru. Magnetna činela je pričvršćena na okvir pomoću vijaka za podešavanje za podešavanje razmaka. Nakon što se navedena vrijednost ne pomakne, rukavac zupčanika se preko ključa povezuje s prijenosnom osovinom, a vanjski zupci mrežice rukavca zupčanika s unutarnjim zubima frikcionog diska.
Kada je svitak bez napona, pod djelovanjem sile opruge, frikcioni disk stvara trenje s armaturom i bazom (ili spojnom pločom), a pogonska osovina se koči pomoću rukavca zupčanika. Kada je svitak pod naponom, pod djelovanjem elektromagnetske sile, armatura se usisava u magnetsko jaram, oslobađajući disk trenja i oslobađajući kočnicu.
