Industrijski inteligentni sistem za kontrolu brzine vožnje
1. Visoka efikasnost, očigledan efekat štednje energije, ukupna efikasnost je najmanje 10% veća od ostalih sistema kontrole brzine, posebno kod opterećenja niske brzine i opterećenja.
2. Opseg širokog spektra brzine, dugotrajan rad pri maloj brzini, dugotrajan rad sa opterećenjem od nule do maksimalne brzine. Podizanje temperature motora i regulatora je niže od porasta temperature pri radu na nominalnom opterećenju.
3. Visok startni momenat, niska startna struja. Više od 2-3 puta nominalnog momenta, startna struja je mala, a startna struja je samo 30% nominalne struje.
4. Može početi i zaustavljati često, i preokrenuti prekidač. Takođe ima izvrsne izlazne momente i karakteristike rada tokom kočenja i rada motora. Zbog toga je pogodan za česte početke i česte napred i nazad, a stopa konverzije može da dostigne 1000 puta / sat ili više.
5. Trofazni gubitak faze dovoda napajanja ili gubitak faze izlazne faze regulatora ne zapali motor. Trofazni ulaz za napajanje je van faze ili je oslabljen ili zaustavljen i ne zapaljuje motor i regulator.
6. Faktor velike snage, nema potrebe za instaliranje uređaja za kompenzaciju reaktivne snage.
7. Greške kontrole električnog uređaja ne uzrokuju kratki spoj.
Gornji i donji ručni električni uređaji su serijski povezani sa namotajima motora, a nema fenomena da se pogon oružja spaljuje zbog kontrolne greške ili kratkog spoja uzrokovanog smetnjama.
