Мотор, који се назива и мотор, то је врста реализације електричне енергије у механичку енергију електромагнетним ефектом, јер електрична енергија има неколико облика, механичка структура је такође различита, такође може имати различите облике магнетног поља, намена самог мотора места такође имају разлике, постоји много врста типова, тако да могућности електричне енергије према различитим стандардима неће бити исте као назив и категорија.
Прво, кроз облик електричне енергије коју треба поделити
1, електрична енергија има два облика АЦ и ДЦ, тако да се мотор може генерално поделити на АЦ мотор и ДЦ мотор две категорије; 2, наизменична струја има две врсте једнофазног и трофазног, једнофазног мотора наизменичне струје и трофазног мотора наизменичне струје; 3. Напон има високе и ниске напонске нивое, тако да постоје и високонапонски мотори и мотори напона.
Два, по принципу класификације
1, према различитој брзини клизања, може се поделити на синхрони мотор и асинхрони мотор; 2, синхрони мотор према магнетном пољу није исти, постоје синхрони мотор са сталним магнетом, синхрони мотор са хистерезом и синхрони мотор са релукцијом; 3, асинхрони мотор, индукциони облик, такође има облик АЦ комутатора. Индукција у облику трофазног асинхроног мотора и асинхроног мотора поклопца. Мотор наизменичне струје, такође подељен на одбојни мотор, серијски мотор.
Три, према структури класификације
1, структура ротора није иста, постоје мотор са намотаним ротором и мотор са кавезним ротором, као и мотор ротора са сталним магнетом; 2. Према различитим позицијама ротора и статора, може се поделити на мотор унутрашњег ротора и мотор спољашњег ротора; 3. Према томе да ли постоји угљенична четка, може се поделити на мотор са четкицом и мотор без четкица; 4, мотор са четком са трајним магнетом и електромагнетним ДЦ мотором; 5, ДЦ мотор према облику побуде, може се поделити на друге побуђене, серијски побуђене, побуђене шантом и концентроване побуђене форме; 6, према магнетном материјалу није исти, постоје феритни мотор, ретки земља перманентни магнет електрични и алуминијум-никл-кобалт перманентни магнетни мотор.
Четири, према брзини различите класификације
1, брзина има високу или ниску, тако да постоје мотор велике брзине, мотор мале брзине, мотор са константном брзином, мотор брзине; 2. Према броју полова постоје 2 пола, 4 пола, 8 полова, 16 полова, 32 пола и други мотори; 3, мотор мале брзине, мотор обртног момента, мотор за успоравање, мотор са директним погоном, синхрони мотор са канџама.
Пет, према употреби и употреби разликовања
1. Према радној тачки, може се поделити на мотор снаге и управљачки мотор; 2. Према различитим режимима рада, може се поделити на мотор са директним покретањем, мотор са меким покретањем и мотор за регулисање брзине; 3, контролни мотор, серво мотор и корачни мотор.
