Klasifikacija motora električnih vozila
Motori koji se koriste u električnim vozilima uglavnom uključuju DC motore, AC indukcione motore, motore trajnog magneta i motore sa izmenjenim otpuštanjem.
1. DC motor sa električnim vozilom
Prednosti: Početno ubrzanje je ogromno, karakteristike kontrole elektromagnetskog momenta su dobre, podešavanje brzine je pogodno, kontrolni uređaj je jednostavan i trošak je nizak.
Nedostaci: Postoji mehanički komutator. Kod rada pod velikim brzinama i velikim opterećenjem, na površini komutatora postoji iskra, tako da nije pogodna za brzinu motora. U poređenju sa drugim pogonskim sistemima, to je u nepovoljnom položaju i postepeno je eliminisano.
2. Indukcioni motor električnog vozila AC
Stator indukcionog motora AC koristi se za generisanje magnetnog polja i sastoji se od jezgra statorja, navoja statora, spoljnog kućišta željeznog jezgra i ležaja koji podržava vratilo rotora. AC motori imaju prednosti niske cene, održavanja i male veličine, ali je kontrola AC motora komplikovanija. Postao je prvi izbor električnih vozila na električni pogon.
3. Indukcioni motor električnog vozila AC
Motor trajnog magneta koristi permanentni magnet za generisanje magnetnog fluksa vazdušnog prostora, a trajni magnet zamenjuje uvodnicu u DC motoru i magnetu polja statora u indukcionom motoru. Sinhroni motor sa trajnim magnetom ima visoku efikasnost, visoki momenti inercije i visoku energetsku gustinu. Naročito niskom brzinom i visokim obrtnim momentom mogu zadovoljavati potrebe vozila koja putuju na složenim i raznovrsnim putevima. To je motor sa visokim performansama i nisko-ugljenik okolinom, sa stalnim magnetima retkih zemalja. Očekuje se da će se pojavljivanje materijala konkurirati AC indukcionim motorima za tržište. Naročito u malom i srednjem opsegu snaga, on se široko koristi.
4, električni motor prekidač motora
Stator i rotator motora koji su uključeni u reluktuaciju su dvostruke polarne strukture u kojima su obični silikonski čelični limovi laminirani.
Prednosti: jednostavan i pouzdan, širok raspon brzine, visoka efikasnost, fleksibilna kontrola i niska cena.
Nedostaci: veliki fluktuacije momenta, visoki nivo buke, detektori položaja, nelinearne karakteristike itd. Primjena je ograničena.
Snaga električnog automobila ima direktnu vezu sa snagom električnog automobila. Što je snaga veća, to bolje performanse ubrzanja i maksimalna sposobnost penjanja električnog automobila, to je bolji kvalitet, a jačina motora se povećava. Međutim, motor ne može dugo raditi pod visokom učinkovitosti, što će smanjiti brzinu iskorištavanja električnog vozila i smanjiti kilometražu automobila.
Generalno, nominalna snaga odabranog motora treba da zadovolji maksimalnu brzinu našeg automobila. Maksimalna snaga motora mora da zadovolji zahteve maksimalnog stepena i performanse ubrzanja automobila. Izračunajte snagu koju zahteva naš motor prema sledećoj formuli.
Pokretna snaga vozila je sve od motora na vozilu. Pokretna snaga potrebna za automobil je različita u različitim uslovima rada. Motor može isključiti samo obrtni moment. Potrebna sila vozila pod različitim uslovima rada je uzrokovana izlaznim momentom motora koji prolazi kroz pogonski voz. Pogonski točak gura vozila napred u obliku obrtnog momenta. Obrtni moment potreban za pokretanje motora može se izračunati od pokretne sile koja zahteva vozilo.
Izbor brzine motora je direktno povezan sa brzinom automobila. Njegova maksimalna brzina treba da zadovolji maksimalne zahteve za brzinom automobila.
