Перформансе мотора погона и празнина сужавају
Основни савет: нова енергетска возила у Кини немају историју од 60 година као што су традиционални аутомобили, али су последњих година постигли велики напредак. Нарочито након што је Кина навела нова енергетска возила као седам стратешких индустријских индустрија, технички пут је постао јасан. Успостављена је развојна рута "три хоризонтала и три вертикала". "Три хоризонтала" односе се на системе за контролу погона више енергије, моторе и њихове управљачке системе, батерије и њихове системе управљања, који се обично називају батерије, мотори и електронске контроле. Који је развој кинеских погонских мотора?
Нова енергетска возила у Кини немају историју развоја од 60 година, попут традиционалних аутомобила, али су у посљедњих неколико година постигли велики напредак. Нарочито након што је Кина навела нова енергетска возила као седам стратешких индустријских индустрија, технички пут је постао јасан и успостављен. Развојни пут три хоризонтална и три вертикала. "Три хоризонтала" односе се на системе за контролу погона више енергије, моторе и њихове управљачке системе, батерије и њихове системе управљања, који се обично називају батерије, мотори и електронске контроле. Који је развој кинеских погонских мотора?
Према извештајима, у протеклих неколико година, истраживачки и развојни тим технологије електромоторних возила електротехнике Института за електротехнику Кине Академије Наука постигао је бројне резултате. У аспекту технологије трајног магнетског погона велике густоће мотора, оптималан метод дизајна трајног магнетског мотора за возило заснован на теорији дизајна, иновативно је предложен, што рјешава проблем недостатка теорије оптимизације и специјалног дизајна софтвера за мотор возила; Метода дизајна главне петље индуктивне снаге и ефикасност воденог хлађеног радијатора високих перформанси решавају кључне техничке проблеме дизајна густоће густине контролера возила. У контроли високог перформанси мотора трајног магнета за возила, предложена је метода контроле тока клизача на бази интерног модела за побољшање перформанси одзивног момента погонског система. Резултати истраживања и развоја Института за електротехнику се широко примењују у демонстрацији нових енергетских возила "Трансформација електричних возова у Хонг Конгу" и освојили прву награду 2012. године за Кина електротехнички удружени наука и Награда за технологију.
