Prednji pogon rotacijskog motora i prednosti kontrole
Zatvoreni i otvoreni okretni motori s izravnim pogonom zamijenili su tradicionalne, mehanički pogonjene servo motorne sustave u različitim primjenama. Danas, nova vrsta rotacije direktnog pogona (ddr), koja se zove kaseta ddr, kombinuje prednosti otvorenog direktnog pogona motora s prednostima pune instalacije motora. On je mnogo niži od tradicionalne tehnologije direktnog pogona.
Tradicionalni motor / pogonski sustav
Većina servo aplikacija danas koristi tradicionalni servo motorni sistem sa mehaničkim prenosom. Početni troškovi tradicionalnih sistema su atraktivni, a performanse su dokazane u različitim aplikacijama, uključujući: montažu elektronike, pakovanje, vazduhoplovstvo i odbranu. Međutim, ljudi često ne obraćaju pažnju na dodatne troškove projektiranja i integracije takvih sistema za dodatne mehaničke komponente kao što su remenice, mjenjače i remene koje treba dodati. Ove komponente nastavljaju da se nose tokom čitavog životnog veka mašine, što takođe povećava ukupnu cenu života.
Greške pozicioniranja i poteškoće u podešavanju su uobičajeni problemi u ovim sistemima, koji su uzrokovani fleksibilnošću i neefikasnim klirensom pogona. Održavanje pojaseva, remenica i menjača i zamena tih nosivih delova su skupi: prvo, korisnik mora da inventari više delova; drugo, kvar sistema uzrokovan ovim dodatnim delovima povećava neplanirano prekidanje sistema, što je dovelo do pada izlaza mašine.
Rotacijski motor s izravnim pogonom
Rotaciona električna mašina koja može direktno generirati pogon je u biti motor s permanentnim magnetom s velikim zakretnim momentom, koji je izravno povezan s opterećenjem. Ovakav dizajn eliminiše sve mehaničke komponente prenosa kao što su menjači, remeni, remenice i spojnice. Sistemi rotacije direktnog pogona donose mnoge prednosti dizajnerima i korisnicima.
Budući da mehanički prijenos zahtijeva redovito održavanje i često uzrokuje neplanirano vrijeme zastoja, tehnologija rotacijskog motora s direktnim pogonom radikalno poboljšava pouzdanost stroja i smanjuje vrijeme održavanja i troškove. Uklanjanjem fleksibilnosti mehaničkog pogona, dizajn direktnog pogona izbjegava gnjavažu inercijskog usklađivanja motora i opterećenja, dok se pozicioniranje i preciznost brzine mogu povećati za 50 puta. do 20db.
DDR motor je idealno rješenje za procesnu opremu poluvodiča, jer je motor izravno povezan s pogonskim opterećenjem, eliminirajući pojaseve, remenice i mjenjače koji su obično potrebni u konvencionalnim servo motornim sustavima. Smanjenje broja delova takođe smanjuje ukupnu veličinu mašine, omogućavajući rukovodiocima proizvodnje da u procesni deo smeštaju više procesne opreme visoke dodane vrednosti. Uklanjanje komponenti mehaničke transmisije rezultira sistemom bez održavanja koji je tiši.
