Кинески произвођач вентилатора мотора, ротор се може аутоматски покренути под дејством ротирајућег магнетног поља. Након покретања, када брзина порасте до одређеног нивоа, стартни намотај се одваја помоћу центрифугалног прекидача или другог уређаја за аутоматску контролу инсталираног на ротору. Само главни намотај ради током нормалног рада. Због тога се почетни намотај може претворити у краткотрајни радни режим. Али има много пута, почетни намотај није одспојен. Ову врсту мотора називамо капацитивним једнофазним мотором. Да би се променио смер ове врсте мотора, то се може постићи променом положаја кондензатора у серији. У једнофазном мотору, друга метода генерисања обртног магнетног поља назива се осенчена полна метода, такође позната као једнофазни осенчени полни мотор. Статор ове врсте мотора направљен је од истакнутог стуба и има два и четири стуба. Сваки магнетни пол има мали прорез на површини пуног пола 1 / 3--1 / 4, као што је приказано на слици 3. Магнетни пол је подељен на два дела, а на мали део је постављен бакарни прстен кратког споја, као да је овај део Магнетни полови су исти, па се зову осенчени мотори. Једнофазни намотај је навучен на цео магнетни пол, а завојница сваког пола је повезана у серију, а поларитети генерисани током спајања морају бити поређани по редоследу Н, С, Н и С. Када намотај статора под напоном, главни магнетни ток се генерише у магнетним половима. Према Ленз ГГ закону, главни магнетни флукс који пролази кроз бакарни прстен кратког споја ствара индуковану струју у бакарном прстену са фазним кашњењем од 90 степени. Магнетни флукс генерисан овом струјом флукс такође фазно заостаје за главним магнетним флуксом, а његова функција је еквивалентна почетном намотају кондензаторског мотора, који генерише ротирајуће магнетно поље да би се мотор окренуо.
