Коњски мотор за крвни притисак ваздушне пумпе, уобичајени квар ваздушне пумпе углавном је узрокован следећим аспектима: 1, природно хабање природно хабање је углавном због дужег сервисног периода, неки осетљиви делови оригиналне функције не могу нормално да играју своју улогу, употреба перформансе су се постепено смањивале.Главне грешке узроковане овим су следеће: 1. Снага ветра ваздушне пумпе постепено опада.2. Ваздушна пумпа пропушта уље.3. Ваздушна пумпа је бучна.4. Ротација ваздушне пумпе није флексибилна. Постоји појава картице или честа појава картице, праћена снажним трењем које издаје [ГГ] куот; 哜 哜 [ГГ] куот; звук, истовремено температура мотора расте знатно виша.5. У случају судара са отпадом на страници са ваздухом за хлађење, страницу са ваздухом за хлађење лако је оштетити.1. Разлог зашто се сила ветра ваздушне пумпе постепено смањује је тај: ① челична оштрица на ротору ваздушне пумпе је озбиљно истрошена. Његов процес формирања је: јер ваздушна пумпа у раду ротора за кретање великом брзином, па да је челична оштрица на њој под дејством центрифугалне силе близу спољног зида за кружно кретање. Будући да је спољни зид лопатице кроз усис, отвор за пухање и ротор на оба краја клизног прстена, ваздушна пумпа у нормалном положају рад на оба краја сечива није подвргнут трењу (тј. делу клизног прстена), усисавању, рупи за издувавање одређеном количином удара, сечиво постепено губи ивице и углове. Јер сечиво има хабајуће делове и не- хабајући делови, а услови хабања су различити, па сечиво са оригиналне равне површине постепено прелази у закривљену површину, када се сечиво уклони, руком која додирује радну површину постоји осећај висеће руке, може се уочити озбиљнија на празнину.
