Baciti 75 milijardi kako bi postavili nova energetska vozila, baterije, motore i kontrolne sisteme u pravac "glavnog napada"
Poslednjih godina, pošto je razvoj kineskih novih energetskih vozila postao nacionalna strategija, a srodne politike podrške raste, novo tržište energetskih vozila postalo je sve vrelo, pa je postalo i predmet kapitalne konkurencije.
Investicioni bum novog lanca energetike automobilske industrije je skoro svakih nekoliko dana. Mnoge kompanije koje se kotiraju na listi se takmiče za prikupljanje sredstava putem ne-javnih ponuda ili direktno učestvuju u proizvodnim i lančanim preduzećima u lancu industrije, uspostavljaju fondove M & A i uspostavljaju podružnice radi intervencije ili proširenja novog energetskog poslovanja. Prema nepotpunim statistikama ove godine, 68 kompanija kao što su LeTV, Wanxiang, Lifan, Samsung i Mengshi Technology proširile su svoje ulaganje u nova energetska vozila različitim oblicima, uključujući nova energetska vozila i litijumske baterije. , motor, električna kontrola, postrojenja za punjenje, raspodela vremena itd., čiji je investicioni pravac naročito vruć u celom sektoru vozila, sa ukupnom ulagom od preko 45 milijardi juana; praćeno ulaganjem od litijumske baterije od preko 28 milijardi juana. Od 12. avgusta ukupna ulaganja od 68 kompanija na listingu u novim energetskim i industrijskim lancima premašila je 75 milijardi juana, od čega je ukupna investicija od 6 kompanija na listi u avgustu premašila 25,7 milijardi juana. Ukupna investicija od 10 kompanija na listi je u julu premašila 135. U prvih šest mjeseci ove godine ukupna investicija od 52 kompanije je prešla 37,2 milijarde juana.
Trenutno je obim kapitala koji brinu o novim energetskim vozilima daleko više od tradicionalnog polja vozila. U današnjem okruženju u kojem je tržište novih energetskih vozila liberalizirano, kontinuirana "invazija" nove industrije energetskih vozila postala je "trend". Preduzeća kao što su automobilski automobil i automobilski industrijski lanac prešle su na proizvodnju vozila i privlače kapitalnu pažnju u ime novih energetskih vozila.
U nastavku su navedeni samo projekti sa ulaganjem od preko 2 milijarde:
Leshi Hao baca 20 milijardi juana za izgradnju fabrike ekoloških automobila
10. avgusta prva fabrika fabrike u Kini se zvanično sela u Moganshan, Deqing, Zhejiang. Proizvodni park LeTV Supercar postaće prva fabrika super-auto u Kini. Planirana površina prve faze parka iznosi 4.300 mu, a planirano je ulaganje od skoro 20 milijardi juana. Konkretno, prva faza projekta ima ulaganje od 6 milijardi juana i godišnji proizvodni kapacitet od 200.000 vozila. Druga faza planirana je za početak izgradnje u roku od dvije godine nakon prve faze proizvodnje, a proizvodni kapaciteti će biti 200.000 vozila, sa investicijom od 6 milijardi juana. Poslovni parkovi koji podržavaju park uglavnom uključuju područja administrativne kancelarije i izgradnju pratećih objekata, sa ulaganjem od 2 milijarde juana.
Samsungova 3 milijarda dionica u BYD-u uspostaviće stratešku saradnju u oblasti električnih vozila
BYD je 21. veče objavio da je kompanija završila nejavno izdavanje 252 miliona akcija običnih akcija po ceni od 57,40 juana po akciji i planira da poveća ukupno 14,473 milijardi juana. Među njima, Šangaj Samsung Semiconductor Co., Ltd. (prodajna kompanija Samsung Electronics Semiconductor u Kini) kupio je 52,26 miliona BYD A akcija u ukupnom iznosu od 3 milijarde RMB, u ukupnom iznosu od 3 milijarde dinara, čiji će ukupni akcijski kapital biti BYD nakon završetka ove javne ponude. 1,92%, zvanično je postao deveti najveći akcionar BYD-a. Ovim akcionarstvom, Samsung će uspostaviti "strateško partnerstvo" sa BYD-om u oblasti električnih vozila.
Predlog Xiaokang akcija da investira u projekat izgradnje čisto električnih putničkih vozila sa 2,5 milijardi juana
Popodne 11. jula, Xiaokangove akcije su objavile da je upravni odbor kompanije složio se da investira u izgradnju čistih električnih putničkih vozila 1. jula u Chongqing Dongkang New Energy Automobile Co., Ltd. Naučio se da ukupna ulaganja projekat je oko 2,5 milijardi juana, uključujući ulaganja fiksne imovine od 2,2 milijarde juana i ulaganja u obrtni kapital od 200 miliona juana. Nakon što je projekat završen i pušten u proizvodnju, godišnja proizvodnja novih energetskih putničkih vozila će dosegnuti 50.000 jedinica, a godišnja proizvodnja električne energije i baterije će biti 60.000 kompleta.
Lifan planira da poveća 2,8 milijardi juana za nova energetska vozila
Lifan Co., Ltd. objavio je 22. jula da kompanija planira izdati ne-javne ponude od ne više od 267.768.400 akcija (uključujući 267.768.400 akcija), a ukupan iznos prikupljenih sredstava nije više od 2,8 milijardi juana (uključujući troškove izdavanja ). Među njima, 890 miliona juana koristi se za projekat litijumske baterije od 1,6 milijardi litara vatre inteligentnih novih energetskih vozila. Ukupna investicija projekta iznosi 1,19 milijardi juana. Period izgradnje je 12 mjeseci. Realizovaće ga Lifan Group Chongqing Wanguang New Energy Technology Co., Ltd., a projekat će izgraditi novu automatizovanu proizvodnu liniju litijumskih baterija. Nakon proizvodnje, može ostvariti godišnji proizvodni kapacitet od oko 1,6 milijardi vatiranih inteligentnih novih litijum-baterijskih ćelija energetskog vozila. 720 miliona juana za projekat inteligentnog novog energetskog vozila, ukupna investicija projekta iznosi 798 miliona juana, period izgradnje je 10 meseci, uz dodatak opreme, pratećih objekata i javnih objekata, svaka stanica će se naplaćivati oko 2.000 novih energetskih vozila nakon završetka. Promenite paket napajanja.
Dagang dionica košta oko 3 milijarde dolara za izgradnju projekta litijumske baterije
Dagangove akcije su 13. juna objavile da nameravaju sarađivati sa investicionim centrom Yuxin (Šangaj), CITICPE Investment (HongKong) II Limited, Zhenjiang Baoli Energy Technology Co., Ltd., Tibet Xinyi Venture Capital Centre (Limited Partnership) , Fujian 壹 Yan Wenchuang Investment Co, Ltd, Zhenjiang Xinxin investicijski partnerstva (ograničeno partnerstvo), Zhenjiang Jinpu Innovative Consumer Equity Investment Center (ograničeno partnerstvo) potpisali su ugovor o zajedničkom ulaganju za zajedničko uspostavljanje Lixin (Jiangsu) Energy Technology Co., Ltd. (Tentativno ime podleže odobrenju administrativnog odeljenja za industriju i trgovinu, a osnivanje kompanije za zajedničko ulaganje je uglavnom za ulaganje projekata litijumske baterije, a ukupna planirana investicija iznosi 3 milijarde juana. završio će doći do litijum-jonske baterije i novog sistema za skladištenje energije sa godišnjom proizvodnjom od 3 milijarde vati-sati.
SAIC Grupa povećala 15 milijardi juana u CSRC kroz transformaciju novih energetskih vozila
SAIC Grupa je najavila uveče 20. aprila da je odobrena prijava kompanije za nejavnu ponudu A akcija. Prema prilagođenom planu, SAIC namerava da prikupi ne više od 964 miliona akcija u ne-javnoj ponudi ne manje od 15,56 juana / akcija, prikupljanje sredstava od ne više od 15 milijardi juana, i prikupljanje sredstava za ulaganje u nove oblasti: novi projekti vezani za energiju 7,2 milijarde, inteligentni prilagođeni projekti 2 milijarde, prospektivna tehnologija (gorivne ćelije / pametni automobili) i mreža vozila 1,9 milijardi, automobilske usluge i finansijski projekti 3,9 milijardi. Strateško pozicioniranje se preusmjerilo sa proizvodnje automobila u sveobuhvatne usluge: istraživanje i razvoj i proizvodnja, s više resursa koji se oslanjaju na nova energetska vozila i pametne automobile; veća pažnja posvećena je potencijalu automatskih usluga, uključujući usluge automatskog finansiranja i održavanja.
BYD investira 4 milijarde u fabrici električnih vozila Taiyuan Jianchun
28. marta, BYD, velika kineska auto kompanija, izjavila je da će izgraditi novu fabriku električnih vozila u Taiyuanu, pokrajini Shanxi. Fabrika će biti puštena u rad tokom godine, sa ukupnom investicijom od 4 milijarde juana. Eko-automobili poput čistih električnih vozila i plug-in hibridnih vozila čine više od 20% ukupne prodaje BYD-a, i nadaju se da će dalje poslovanje proširiti izgradnjom novih postrojenja.
