Razlog zašto je struja trofaznog motora previsoka
Kada je struja motora visoka, to često pokazuje da je motor vruć. Sledećih 7 tačaka u osnovi sumiraju razlog zašto je struja motora previsoka. Da naučimo.
1-power problem
Postoji nekoliko razloga za pregrijavanje motora u smislu napajanja električnom energijom:
1, napon napajanja je previsok
Kada je napon napajanja previsok, elektromotorna sila motora, magnetni tok i gustoća magnetnog fluksa se povećavaju. Pošto je veličina gubitka gvožđa proporcionalna kvadratu gustine magnetnog toka, gubitak gvožđa se povećava, uzrokujući pregrijavanje jezgre. Povećanje magnetnog fluksa uzrokuje naglo povećanje komponente pobudne struje, što uzrokuje povećanje bakarnog gubitka namotaja statora i pregrijavanje namota. Stoga, kada napon napajanja premaši nazivni napon motora, motor će se pregrijati.
2, napon napajanja je prenizak
Kada je napon napajanja prenizak, ako elektromagnetski obrtni moment motora ostane nepromijenjen, magnetni tok će se smanjiti, struja rotora će se u skladu s tim povećati, a komponenta snage opterećenja će se povećati u struji statora, uzrokujući gubitak bakra navijanje da se poveća, što dovodi do statora i rotora. Namotaj je pregrejan.
3, napon napajanja je asimetričan
Kada se strujni vod isključi, osigurač pregori, ili ako je paljenje startera uzrokovalo otkazivanje faze, trofazni motor će ići jednofazno, uzrokujući pregrijavanje tekućeg dvofaznog namotaja kroz veliku struju i spaljivanje to. Stoga, osigurači uglavnom nisu zaštićeni za trofazne motore.
4, trofazna neravnoteža snage
Kada je trofazno napajanje neuravnoteženo, trofazna struja motora je neuravnotežena, uzrokujući pregrijavanje namotaja.
Iz gore navedenog se vidi da kada se motor pregrije, napajanje se prvo mora uzeti u obzir (soft start, inverter, servo pogon se također može smatrati napajanjem). Nakon potvrde da nema problema sa napajanjem, razmotrite druge faktore.
