Pretvarač je lako uzrokovati da motor izgori? zašto?
Zašto pretvarač pali motor?
Rasipanje toplote običnog asinhronog motora zasniva se na hlađenju ventilatora iza poklopca motora. Ako se radi dulje vrijeme na niskoj frekvenciji (to jest, radi se duže od nominalne frekvencije motora, brzina ventilatora je niska, tako da motor nije dobro ohlađen, previše Ako motor ima problema, struja motora će se povećati.Ako je prekoračena maksimalna struja pretvarača, pretvarač će provesti zaštitni izlaz i prijaviti kod kvara korisnika.
Pretvarač pokazuje da OC znači nadstruju. Rešenje je zameniti motor specijalnim motorom za konverziju frekvencije ili dodati ventilator hlađenja motoru. Ili je to motor sa većom snagom.
Koji su uzroci paljenja motora uzrokovanog pretvaračem?
Kvar motora zapravo nije uzrok samog motora. Većina njih je uzrokovana nestandardnim otklanjanjem grešaka pretvarača ili korištenjem motora bez invertera kada se koristi motor pretvarača. Glavni razlozi su sljedeći:
1. Koristite običan motor kao motor promjenjive frekvencije.
Budući da je obični ventilator hlađenja motora povezan s rotirajućom osovinom, kada se pretvarač koristi za regulaciju brzine, brzina je nestabilna, a nazivna brzina motora ne može se postići. Ventilator za hlađenje ne može igrati normalnu ulogu, uzrokujući loše trošenje topline; plus običan motor nije dizajniran prema zahtjevima konverzije frekvencije, tako da se motor zagrijava ili gori.
2. Motor varijabilne frekvencije i pretvarač su direktno povezani zajedno bez otklanjanja grešaka.
Dva najčešća metoda koja se koristi od strane pretvarača za upravljanje motorom su kontrola vektora i kontrola V / F krivulje. Svaki tip regulacije mora prvo tipirati motor (sinkroni, asinhroni, sa ili bez enkodera), nazivnu snagu motora, nazivni napon i nazivni. Struja, brzina ili broj polova, nazivna frekvencija, maksimalna radna frekvencija, vrijeme ubrzanja i usporavanja pokretanja i zaustavljanja motora, način zaštite regulatora motora, koeficijent proporcionalnosti zaštite i frekvencija nosioca sve su spremne. Nakon što su ti parametri postavljeni, odaberite da li je to vektorska kontrola ili V / F kontrola. Kada je izabrana kontrola vektora, motor mora da radi u praznom hodu sa pretvaračem da bi se dinamički samoučio ili statično samoučenje sa opterećenjem. Nakon samostalnog učenja motor može sarađivati s pretvaračem kako bi postigao točnost kontrole vektora; kada je odabrana V / F kontrola, potrebno je samostalno učenje, a parametri se podešavaju, a zatim se direktno uključuje.
3. Smjer rada ventilatora motora pretvarača nije u skladu s smjerom okretanja navedenim na ventilatoru. Ventilator ne može raditi, uzrokujući pogoršanje stanja rasipanja topline motora, a toplina koju generira motor ne može se emitirati, uzrokujući da se motor zagrije ili izgori.
Najviše se dešava u 4, 2 ili 3 slučaja
Kada je postavka struje motora u pretvaraču prevelika, postavka parametra zaštite motora je prevelika. Kada je motor preopterećen, pretvarač ne može zaštititi motor u skladu sa stvarnom strujom motora, što dovodi do preopterećenja ili opekotina motora.
Kada podešavanje brzine motora nije ispravno, ako podešena brzina prelazi nominalnu brzinu motora, motor će raditi na većoj brzini u zoni konstantne snage na nazivnoj frekvenciji. Što je veća brzina, manji je izlazni moment, uzrokujući prolaz struje motora. Velika toplota ili spaljivanje motora;
Ako je vrijeme ubrzanja / usporavanja motora prekratko, pretvarač će prijaviti prekoračenje struje i zaštititi ga;
Pretvarač frekvencije usvaja vektorsku kontrolu, ali samoučenje motora i frekventnog pretvarača ne odgovara, uzrokujući da parametri motora regulatora invertera nisu u skladu sa stvarnom vrednošću motora, uzrokujući pogoršanje preciznosti kontrole i motor se zagreva ili spaljuje;
Kada je postavka noseće frekvencije relativno visoka, brzina prebacivanja cijevi prekidača invertera je relativno visoka, a proizvodnja topline je povećana. U ovom trenutku smanjuje se sposobnost pretvarača da se odupre promjeni struje opterećenja. Kada se struja opterećenja poveća, pretvarač može prekoračiti struju. Fenomen reflektovan na površini je da motor ima problem;
Struja zaštite motora nije podešena. Podrazumevana struja zaštite pretvarača je 150% od nazivne izlazne struje pretvarača. Pretvarač će štititi samo kada struja motora dosegne tu vrijednost. Izlazna struja pretvarača je veća od nazivne struje motora. Kada struja motora dostigne struju zaštite pretvarača, motor je zapravo preopterećen za više od 150%. Motor se jako zagrijava i spaljuje. Fenomen koji korisnik vidi je da pretvarač nema problema i da je kvalitet motora nepouzdan.
5. S obzirom na gore navedenu situaciju, preporuča se da kupac odabere inverter za upravljanje motorom, treba izabrati motor pretvarača, a pretvarač bira proizvođača s dobrim kvalitetom. Iako je početno ulaganje malo više, kvalitet je zagarantovan, vrijeme rada bez greške je dugačko i nije lako uzrokovati uzrok. Gašenje motora ili pretvarača uzrokovano kvarom, i dobar kvalitet servisa nakon pretvaranja u pretvarač je zajamčen, vrijeme odziva je brzo.
