"GB18613-2006" predložio je da motorima visokih performansi kao obaveznom standardu od 1. jula 2011. godine, običnim motorima nije dozvoljeno proizvoditi i prodati; u 2011. godini cilj godišnje promocije iznosi 31,77 miliona kilovata. Međutim, u 2010. godini prodaja visoko efikasnih motora iznosila je manje od 3%. U prvom polugodištu 2011. godine broj visoko efikasnih motora koji su potpisani i isporučeni iznosio je samo 480.300 kilovata, što predstavlja samo 1,5% ukupne godišnje promocije, daleko ispod očekivanja politike. Hou Yuxuan, istraživač u industriji zaštite životne sredine kompanije China Investment Consulting, istakao je da je razvoj visoko efikasne motorne industrije u skladu s potražnjom na tržištu, kako u pogledu statusa kva u industriji, tako i razvoja trenda budućnosti tržište. Ali, očigledno, u ovoj fazi, prodaja proizvoda nije ušla u fazi velikog tržišta. Najveći faktor koji se suočava sa promocijom na tržištu je cena. Iako promocija motora visokih performansi igra značajnu ulogu u očuvanju energije i smanjenju emisije u 12. Petogodišnjem planu, ako se moraju zadovoljiti relevantne propise politike, motor visokih performansi i dalje treba da postigne prodornu prodaju . .
Trenutni podaci pokazuju da ukoliko želimo da u osnovi završimo zadatak visoko efikasne promocije motora ove godine, obim promocije u drugoj polovini godine iznosiće 98,5% cele godine. Vidljivo je da od primene obaveznog standarda za motore visokih performansi dolazi do prvog prodajnog vrha, a tržišni trend se kreće iu tom pravcu. Iz analize tržišta ponude i potražnje, prodaja visoko efikasnih motora nije zasnovana na ekspanziji potražnje, već na zamjeni običnih motora. Zbog snažnog efekta supstitucije visoko efikasnih motora, tržište običnih motora postepeno će ući u skupljivu fazu. Zhang Yulin, direktor istraživanja kompanije China Investment Consulting, istakao je da će rast visokih efikasnih motora neminovno dovesti do pada običnih motora. Istovremeno, kada se dostigne kritična tačka na tržištu, prodaja običnih motora će uskoro ući u fazu negativnog rasta, a pritisak na politiku će biti revolucionarni. Zamenite najvažnije motivacijske faktore. U ranoj fazi tržišta, mnoge kompanije već su se prodavale oko motora visokih performansi i nadaju se da će ostvariti prodor u performansama kroz tržište Dongfeng.
Prema izveštajima kompanije China Investment Consulting o energetskoj efikasnosti i prognoziranju investicija u industriji za period od 2011-2015. Godine, ukupni instalirani kapaciteti kineskih elektromotora dostigli su više od 400 miliona kW, a godišnja potrošnja energije dostigla je 1,2 triliona kWh, obračunavanje cele zemlje. 60% ukupne potrošnje električne energije, što čini 80% potrošnje električne energije u industriji, od čega je ukupni instalirani kapacitet ventilatora, pumpi i kompresora premašio 200 miliona kW, a godišnja potrošnja električne energije iznosi 800 milijardi kWh, što predstavlja ukupan potrošnja električne energije u zemlji. 40% ili tako.
