Сажетак Електронске контролне индустрије за нове енергетске носиоце возила
Под потпомагањем државне политике снажног унапређења развоја нових енергетских возила, читава нова индустрија енергетских возила показала је тренд убрзања. Као највеће тржиште нових енергетских возила, кинеске компаније први пут се ослањају на нова енергетска возила како би стајале на истој стартној линији са иностраним компанијама, а технологија контроле погонских мотора, која је важна компонента нових енергетских возила, такође одређује будући развој нових енергетских возила. Ширина и ширина његовог значаја су очигледни.
Пре свега, регулатор мотора може учинити да мотор буде широко коришћен, са већом ефикасношћу излаза и мање буке. Принцип је углавном за контролу рада мотора у складу са постављеним правцем, брзином, углом, временом одзива итд. Кроз активан рад интегрисаног кола. Његов трошак чини око 9,5% нових енергетских возила, што је двоструко веће од погонских мотора.
Моторни регулатор је јединица за конверзију енергије за повезивање акумулатора и мотора у новим енергетским возилима. Важност је очигледна. Може се рећи да је језгро погонског система и управљачког система. Његове кључне технологије су углавном полупроводнички модули и алгоритми за контролу мотора.
Као кључна компонента регулатора мотора, уређај за снабдијевање има највећи део целокупног контролера, док је високофреквентни, потпуни-управљачки тип тренд развоја полупроводничких уређаја.
Тренутно, модули за полупроводнике углавном користе ИГБТ модул, који су модуларни полупроводнички производи који су пакирани ИГБТ (изолованим биполарним транзисторским чипом) и ФВД (фреквенцијски диодни чип) преко специфичног моста кола. Као што се може видети из горенаведене слике, европске и америчке компаније и јапанске компаније, са високим квалитетом производа и водећим технологијама, заузимају апсолутну позицију на ИГБТ тржишту и такође су главни добављачи кинеског ИГБТ тржишта.
Међутим, уз подстицање тржишта и подршку националне политике, у ИКМ се појавило неколико ИГБТ компанија и постигли су одређене резултате. На пример, ЦРРЦ Тимес Елецтриц је купио Динек са 50 година историје истраживања и развоја електричних уређаја; Компанија БАИЦ Нев Енерги и ЕРА Елецтриц потписали су уговор о стратешкој сарадњи у Зхузхоу; Схензхен БИД и Схангхаи Адванцед Семицондуцтор Мануфацтуринг Цо., Лтд. потписали стратешки споразум о савезу Заједно, ми ћемо изградити домаћи индустријски ланац ИГБТ. Може се видети да је локализација ИГБТ-а главни тренд у будућности.
Као кључна компонента погонског система, контролор мотора ће се у будућности кретати ка високим перформансама и ниским ценама. Поред тога, уз популарност глобалног тржишта нових енергетских возила, повећана је и електронска контрола тржишта нових енергетских возила. Према прогнозама, глобални контролор мотора може да достигне 8 милијарди америчких долара.
Интегрисано снабдевање моторима и електронским управљањем је развојни тренд
Нашли смо да из перспективе електронског контролног пакета, већина добављача електронских контрола у ОЕМ-у су у складу са добављачима мотора. То је зато што мотор и електронска контрола морају бити ефикасно усклађени. Због тога је интеграција електронске контроле мотора неизбежан тренд нових енергетских возила.
