Kvalitetni standard i tehnologija doveli su do kineske željezničke pruge na svjetskom tržištu
Motor je "srce" brze šine, pa kako da ovo "srce" pretuče svet? Prema rečima Nan Qinlonga, CRRC Yongji će aktivno primenjivati prekomorna spajanja i akvizicije sa projektima Indije i Južne Afrike i postepeno ostvarivati zajedničko obuhvatanje četiri glavne prodajne regije u azijsko-pacifičkom regionu, regionu Afrike, regionu Latinske Amerike i CIS regija. Dublje i dublje uspostaviti brzu, efikasnu i široku međunarodnu mrežu marketinga, omogućavajući "Made in China" da uđe u više zemalja i regija.
CRRC Yongji Motor Co., Ltd. (u daljem tekstu CZ Yongji), koji je pomogao kineskoj željezničkoj tehnologiji za postizanje potpune autonomije, ne samo da je postigao izvanredne rezultate na domaćem tržištu, već je svoje proizvode izvozio i na više od 40 zemalja i regija širom svijeta. Iz novog izlaza izlaza proizvoda na izlaznu tehnologiju i transformaciju kapitala i nadogradnju, stvorićemo inostrane "nove poslovne kartice" sa kvalitetom i sigurnošću i promovišemo "Made in China" u svijetu. Zbog svoje izvanredne uloge u benčmarkingu i tehnologiji kvaliteta, dobila je prvu seriju "Kineski izvozni kvalitet i sigurnosno demonstraciono preduzeće" Generalne uprave za nadzor kvaliteta, inspekciju i karantin. Trenutno je jedini u provinciji Shanxi.
Nan Qinlong, predsjednik CRRC Yongji Motor Co., Ltd., u intervjuu sa novinarima China Quality Newsa, predstavio je putokaz kompanije za aktivno sprovođenje strategije izlaska i omogućio "Made in China" da ide globalno. Još 1993. godine, oslanjajući se na osnovnu konkurentnost nezavisnih inovacija, proizvodi kompanije CRRC Yongji Motor Co., Ltd. su izašli iz zemlje. 1997. godine dijelovi motora su prvi put izvezeni. Motor je 2002. godine izvezen u Sjedinjene Države, a 2014. je prvi u Indiji. Preduzeće za zajedničko ulaganje u južnoj Africi osnovano je u 2015. godini ... Trenutno postoji više od 100 kompletnih mašina i pribora, koji se izvoze na pet kontinenata i pokrivaju više od 40 zemalja i regiona kao što su Sjedinjene Države , Kanadi, Indiji, Južnoj Africi, Australiji i Rusiji.
Li Xiaomei, zamjenik generalnog direktora kompanije, izjavio je novinarima da su 2008. godine motorni proizvodi serije Yongji Electric Machinery Co., Ltd. usvojili završni pregled izvještaja o izuzeću na nacionalnom izvozu i postali prvo preduzeće u provinciji Shanxi da donesu "izvozno izuzeće inspekcijske "revizije. Razvoj međunarodnog tržišta i razvoj novih proizvoda u oblasti željeznica, proizvodnje vjetroelektrana i slično postigli su izvanredne rezultate. Do sada je ukupan izvoz motornih vozila premašio 10.000 jedinica, a vrednost izvoza dostigla je više od 4 milijarde juana.
Istovremeno se struktura izvoznih proizvoda promenila sa glavnih delova na celu mašinu i sistem; izvozni režim je postepeno ostvario značajnu transformaciju iz proizvodnje proizvoda na kapital, usluge i tehnologiju.
Kompanija je 2009. godine ušla na tržište Indijskog železničkog sa glavnim generatorom pogonske lokomotive i pogonskog motora sa unutrašnjim sagorijevanjem kao proboj. Prva serija proizvoda isporučena je u maju 2011. Sa blagovremenom isporukom i stabilnim kvalitetom, kompanija je postepeno prerastala u Tier 1 dobavljač u Ministarstvo železnica Indije i ima priliku da se takmiče sa svjetski poznatim kompanijama. Trenutno je projekat vučnog motora YJ157A sa 4500 KS dizel lokomotiva, glavnim modelom indijske željeznice, bio stub projekat izvoznog poslovanja kompanije u međunarodnoj trgovini.
Prema propisima Ministarstva željeznica Indije, nakon jedne godine sigurnog rada kupljenog motora, dobavljač ima kvalifikaciju za učešće u nadmetanju Ministarstva željeznica Indije. U julu 2011. godine kompanija Yongji Electric uspešno je učestvovala u nadmetanju Ministarstva železnica Indije po prvi put i zaplenila 36 narudžbina proizvoda. U avgustu 2012. godine, kompanija je kvalifikovana kao sekundarni dobavljač Ministarstva željeznica u Indiji. U martu 2014. godine, kvalifikovan je kao dobavljač Tier 1 u Indiji, a udio učesnika u ponudi je porastao sa 15% na preko 30%. U toj godini uspješno je potpisano 108 ugovora za izvoz indijskih motora, a broj ugovora je iznosio 60% od kvota ponude za Ministarstvo željeznica Indije u 2014. godini. Početkom 2016. godine kompanija Yongji Electric ponovo je dobila ponudu i potpisala nalog za izvoz 408 vučnih motora iz Indije, što je najveći ugovor za izvoz u Indiju.
U martu 2014. godine, CRRC je dobila veliku kupovinu južnoafričkih lokomotiva ukupne vrijednosti od skoro 3 milijarde dolara. Među njima, Yongji Electric Machinery Co., Ltd. je odgovoran za pružanje kompletnih proizvoda za proizvodnju električnih pogona, kao što su glavni generatori, vučni motori i pomoćni pretvarači za vuču za 232 dizel lokomotive, i odgovoran je za proizvodnju srodnih proizvoda u inostranstvu. Prema ugovoru, pored 35 sistema za vuču proizvedenih u Kini, kompanija Yongji Motor treba da investira u Južnu Afriku kako bi osnovala kompaniju koja bi bila odgovorna za lokalnu proizvodnju ostatka Južne Afrike. Ovo će otvoriti proizvodnju Yongji motora iz izlaza proizvoda do izlaza tehnologije i kapitala. Novo poglavlje transformacije i unapređenja takođe je postiglo novi prodor u izvozu CRRC-a iz Kini iz tehničkog izlaza kompletnih proizvoda vozila u čitav automobil lanca "kompletna vozila + osnovne komponente".
U maju 2015, Yongji Motor South Africa Co., Ltd. je ugrađen i u potpunosti uključen u lokalizaciju svojih proizvoda u Južnoj Africi. U augustu 2015, kompanija Yongji Electric je završila obuku vuče i glavne teorije generatora za 13 osoba TRANSNET-a (Južnoafrička državna željeznička kompanija) u skladu sa planom prenosa tehnologije projekta Južne Afrike. Trenutno se vuče 35 unutrašnjih dizelskih lokomotiva. Sistem organizuje proizvodnju u skladu sa zahtevima. Prva serija domaćih dizel lokomotiva u toku je puštanje u rad i ispitivanje celog vozila. Podaci pokazuju da je autonomni sistem vuče stabilan i pouzdan i u potpunosti zadovoljava zahteve za ispitivanje.
