Drugo, mehanički razlozi
1. Sam motor:
Rotor je neuravnotežen, osovina je savijena, klizni prsten je deformiran, zračni zazori statora i rotora su neujednačeni, magnetski centri statora i rotora su nekonzistentni, ležaj je neispravan, osnovna instalacija je loša, mehanički mehanizam nije dovoljno jak, rezonanca je labava, zavrtanj za masu je labav, i ventilator motora je oštećen.
Tipični slučaj: Nakon što se fabrički motor pumpe za kondenzat zamijeni gornjim ležajem, motor se povećava, a rotor i stator imaju male znakove metle. Nakon pažljivog pregleda, ustanovljeno je da je visina podizanja rotora motora netočna, a magnetni centri rotora i statora nisu podignuti, ponovno podesiti Nakon što se osigura vijak potisne glave, greška u vibracijama motora je eliminirana. Nakon održavanja nadzemnog motora za podizanje, vibracije su bile prevelike i postoje znakovi postepenog povećanja. Kada je motor zakačen, vibracije motora su još uvijek velike, a postoji i velika smetnja u aksijalnom smjeru. Raspadom je utvrđeno da je jezgra rotora labava. Postoji i problem sa ravnotežom rotora. Nakon zamjene rezervnog rotora, greška se otklanja i originalni rotor se vraća u tvornicu na popravak.
2. Sa spojnicom:
Spojnica je oštećena, spojnica je slabo povezana, spojnica nije centrirana, opterećenje je mehanički neuravnoteženo, a sistem je rezonantan. Priključni dio sustava vratila je neporavnan, središnja linija se ne poklapa, a centriranje je netočno. Uzrok ovog kvara je uglavnom uzrokovan lošim poravnanjem i nepravilnom instalacijom tokom procesa instalacije. Postoji i slučaj kada se neke od središnjih linija međusobno spojenih dijelova poklapaju u hladnom stanju, ali nakon perioda rada, središnja linija je slomljena zbog deformacije osovine rotora i temelja, čime se stvaraju vibracije.
Na primjer: motor pumpe za cirkulaciju vode, vibracija je bila prevelika za vrijeme rada, motor je pregledan bez ikakvih problema, prazan hod je također normalan, klasa pumpe smatra da motor radi normalno, a na kraju i motor. da ima previše pozitivne razlike u sredini, klasa pumpe traži novo. Nakon pozitivnog, vibracije motora su eliminisane.
b. Nakon mijenjanja remenice kotlovnice, motor će vibrirati tijekom probnog rada, a trofazna struja motora će se povećati. Provjerite sve krugove i električne komponente bez problema. Konačno, utvrđeno je da je kolotur beznadan. Nakon zamjene, vibracije motora su eliminirane, a motor je trofazni. Struja se takođe vraća u normalu.
3. Razlozi za mešanje motora
1. Motorna vibracija je često neujednačena zračna praznina, uzrokujući jednostranu elektromagnetsku vučnu silu, a jednostrana elektromagnetska vučna sila dodatno povećava zračni raspor. Ovo elektromehaničko mešanje deluje kao motorna vibracija.
2. Aksijalno kretanje motora je uzrokovano gravitacijom ili nivo instalacije samog rotora i magnetni centar nije ispravan. Elektromagnetska napetost uzrokovana motorom uzrokuje pomicanje motora u aksijalnom smjeru, uzrokujući povećanje vibracija motora. U teškim slučajevima, osovina je uzemljena i temperatura ležišta je povećana. Brzo raste.
Zupčanici i spojnice povezane s motorom su neispravni. Ova vrsta kvara se uglavnom manifestuje kao slaba okluzija zupčanika, ozbiljno trošenje zuba, loše podmazivanje kotača, iskrivljenje i neusklađenost spojnice, profil zuba spojke zupčanika, pogrešan nagib zuba, prekomjerni zazor ili ozbiljno habanje, što će izazvati određene vibracije .
Greške u strukturi samog motora i problemi u instalaciji. Ova vrsta kvara uglavnom se manifestuje kao elipsa časopisa, savijanje osovine, razmak između osovine i ležaja, prevelika je ili premala, a krutost ležaja ležaja, temeljna ploča, dio temelj i čak cijela baza motorne instalacije je nedovoljna, a motor i osnovna ploča su fiksni. Nisu sigurni, nožni vijci su labavi, a kućište ležaja i osnovna ploča su labavi. Prekomjerni ili premali razmak između vratila i čahure ležaja ne samo da može uzrokovati vibracije, već i uzrokovati nenormalno podmazivanje i temperaturu ležaja ležaja.
Opterećenje koje vuče motor provodi vibracije.
Na primjer, vibracije turbine generatora parne turbine, ventilatora koje pokreće motor i vibracija pumpe vode uzrokuju vibracije motora.
