Japanska prilagodba planiranja proizvodnje električne energije, proizvodnja motora za električna vozila će se proširiti izvan Kine
Prema izvještajima stranih medija, Nidec je preispitao svoju strategiju snabdijevanja, uprkos nejasnim poslovnim izgledima. Za razliku od prethodnih planova, do 2020. godine kompanija će proizvoditi motore za električna vozila u tri regije širom svijeta, ne samo u Kini.
Sedište kompanije je u Kjotu, u Japanu, i trenutno gradi fabriku u Kini kako bi započela masovnu proizvodnju sistema vučnih motora, uključujući menjače i pretvarače razvijene ove godine. Trenutno, kompanija planira da počne proizvoditi module u Poljskoj i Meksiku.
U srijedu (19. decembar), predsjednik i izvršni direktor industrije električne energije Hiroyuki Yoshimoto izjavio je da će, uprkos neizvjesnosti u trgovinskoj situaciji između Kine i Sjedinjenih Država, kompanija saopćiti da će preispitati svoju globalnu strukturu ponude kako bi povećala svoj tržišni udio. . Yoshimoto je otkrio da je, da bi se uvele veće tarife za američke proizvode proizvedene u Kini, kompanija počela da prevozi velike količine kućne elektronike i auto-dijelova od Meksika do Sjedinjenih Država umjesto da izabere brod iz Kine u Sjedinjene Države. Kompanija se takođe priprema da isporuči velike motore za generatore i opremu iz evropskih proizvodnih pogona u SAD kako bi se bolje takmičila sa skupim kineskim proizvođačima.
Yoshimoto je rekao da će godišnje ulaganje u proizvodnju električne energije i dalje iznositi oko 150 milijardi jena (1,34 milijarde dolara), a razvoj vučnih motora će biti njegova osnovna djelatnost. Očekuje se da će električna energija dostići 100 milijardi jena u poslovanju vučnih motora u FG 2022, a planira udvostručiti svoju prodaju na 200 milijardi jena do FG 2025. Novi motorni modul će se u početku isporučivati električnom vozilu pod Guangzhou Automobile Group. Nakon toga se očekuje da će se proizvod električne energije isporučivati i drugim automobilskim kompanijama.
U isto vrijeme, baterija također decentralizira više rukovodstvo. Pet vrhunskih rukovodilaca će razgovarati o pitanjima svake sedmice, a osnivač kompanije, predsjednik i generalni direktor ShigenobuNagamori će donijeti konačnu odluku.
Nagamori će nadgledati akvizicije i druge srednje i dugoročne strategije rasta, dok je Yoshimoto odgovoran za povećanje poslovanja i prihoda kompanija grupe. Fokusirajući se na tehnološke trendove kao što su automobili, roboti, oprema za uštedu energije i avioni, prodaja kompanije će se povećati sa 1,49 biliona jena u FG2017 na 2 trilijuna jena u FG 2020, te će rasti u FG 2030. Do 10 triliona jena.
Ako želite da kupite procesor za obradu hrane, obratite pažnju na motor kuhinjskih aparata.
