Индукциони мотор, познат и као ГГ; асинхрони мотор ГГ;, је ротор смештен у обртно магнетно поље, под дејством обртног магнетног поља, да би се постигао обртни обртни моменат, тако да роторски уређај за ротирање. обртни проводник, обично у облику кавеза са веверицом. Статор је неротирајући део мотора, чији је главни задатак генерирање обртног магнетног поља. Обртна магнетна поља се не постижу механички. Уместо тога, наизменична струја се користи у пар електромагнета за кружно мењање својстава њихових полова, делујући на тај начин као ротирајуће магнетно поље. За разлику од једносмерних мотора, овај тип мотора нема четкицу или колекторски прстен. У зависности од врсте наизменичне струје која се користи, постоје једнофазни мотори и трофазни мотори. Једнофазни мотори се користе у машинама за прање веша, електричним вентилаторима итд. Трофазни мотори се користе као погонска опрема постројења ГГ # 39;
Принцип рада асинхроног мотора је следећи: кроз релативно кретање обртног магнетног поља које генерише статор (његова брзина обртања је синхрона брзина Н1) и намотаја ротора, намотај ротора пресеца магнетну осетљиву линију да генерише индуковани електромотор сила, тако да генерише индуковану струју у намотају ротора. Индукциона струја у намоту ротора делује у интеракцији са магнетним пољем дајући електромагнетни обртни моменат и ротирајући ротор. Када се брзина ротора постепено приближава синхроној брзини, индукциона струја се постепено смањује , а генерирани електромагнетни обртни моменат такође се смањује у складу с тим. Када асинхрони мотор ради у стању мотора, брзина ротора је мања од синхроне брзине. Уводи се клизање да би се описала разлика између брзине ротора Н и синхроне брзине Н1.
