(4) Neodgovarajuće podešavanje zazora ležaja tokom montaže
Razmak valjkastog ležaja je podijeljen u radijalni razmak i aksijalni zazor, a njegova funkcija je osigurati normalan rad i podmazivanje valjkastih elemenata i kompenzirati toplinsko izduženje.
Za ležaj sa podesivim zazorima, zbog proporcionalnog odnosa između aksijalnog zazora i radijalnog zazora, instalacija treba da postigne potreban radijalni zazor dok se podešava aksijalni zazor, a oni su uglavnom za upotrebu (tj. na dva kraja ili na jednom kraju osovine), stoga je potrebno samo podesiti aksijalni zazor jednog ležaja.
Međutim, kod reduktora treba obratiti pažnju na zahvaćanje površine zuba prilikom podešavanja zazora ležaja. Generalno, aksijalni zazor se podešava pomoću zaptivke (metoda presovanja žice), a neke se mogu podesiti i pomoću vijaka ili prstenova.
Ako je podešavanje zazora preveliko ili je završni poklopac reduktora labav tokom rada, razmak ležaja će biti prevelik, što neće samo izazvati vibracije samog ležaja, buka je velika, kavez se lako može oštećena, itd., ali i zupčasta površina zupčanika nije uzrokovana udarcem reduktora. Tooth accident. Na primjer, DY-ov reduktor za peći br. 2, nesreća na zubaru tvrtke SS broj 1 peći za pečenje ugljena je uglavnom uzrokovana prevelikim aksijalnim klirensom ležajeva i neusklađenošću površine zuba.
Za kotrljajne ležajeve čija se zračnost ne može podešavati, radijalni zazor se određuje prema standardu u vrijeme proizvodnje i ne može se podešavati. Nakon postavljanja takvih ležajeva u prečniku osovine ili u provrtu kućišta ležaja, stvarni radijalni zazor se naziva sklop. Radijalni zazor, sklop treba da bude takav da radijalni zazor montaže može samo izazvati radni radijalni zazor tokom rada kako bi se osigurala fleksibilna rotacija ležaja.
Kada je takav ležaj u pogonu, osovina je relativno pomaknuta zbog porasta temperature kada temperatura raste, tako da se radijalni razmak ležaja smanji, pa čak i elementi kotrljanja se zahvaćaju između unutrašnje i vanjske staze. Ovo se može izbjeći ostavljanjem aksijalnog razmaka između jednog od ležajeva s dvostrukim ležajem (drugi ležaj je fiksiran na osovini i kućištu) i bočnog poklopca.
Tipičan primjer je PY ventilator br. Ležaj sa 8 diskova je zamenjen u roku od jednog meseca. Konačno, sumnjalo se da kvalitet ležaja nije dobar i da je promijenjen u uvezeni ležaj, koji još uvijek nije pomogao.
Pravi razlog je da kada osoblje za održavanje zamijeni ležaj, izgubljena je brtva dodana između gornjeg i donjeg kućišta ležaja, tako da se nakon pritiska gornjeg poklopca, deformacija vanjskog prstena ležaja spljošti, radijalni zazor postaje mali ili skoro nula, a ležaj jednom. Kada se generiše toplota i ekspanzija se blokira, ona će izgorjeti zbog brze visoke temperature. U najgorem slučaju, ležaj će biti spaljen nakon trčanja sat ili dva.
Nakon provjere olovne žice ležajeva ventilatora, utvrđeno je da je prekomjerna dobitka svakog dijela spojne površine ležaja ležaja bila vrlo različita. Većina delova je dodata sa zaptivkom od 0,23 mm. Minimalni dio nije imao gotovo nikakvu dodatnu brtvu, a samo je ljepilo za brtvljenje korišteno za kompenzaciju. . Nakon što je nosivost ležaja prikladna, radna temperatura je oko 40 ° C, i sve je normalno.
Ako želite da kupite motor usisivača, obratite pažnju na motor velikog usisivača.
