Производња мотора је више - корак. Ево, описаћу производњу ротора мотора. Производња ротора укључује девет корака.
1. Пресовање осовине ротора
Први корак је да притиснете ротор на осовину, чији је циљ сигурно да поправите ротор Стцак у осовину. Примјена принципа сметње уплитање, сноп ротора и осовина су успешно повезани под операцијом машине.
2 Притисните тањур бели крај
Други корак је да притиснете крајње таблице на повезани сноп ротора и осовина. Овај корак пружа стабилност снопа ротора, спречавање ламинације да се ласира, пребаци или лети због ширења узроковане огромном центрифугалном силом генерисаном када ротор ротира велику брзину.
3. Уметните папир за утор
Трећи корак је да се утора за изолацију утора у ротор. Слој изолационог папира убацује се у слотове снопа ротора. Ово спречава директан контакт између жица и снопа ротора, избегавајући кратке склопове.
4. Притисните комутатор
Четврти корак је да притиснете - одговара комутатору. Комутатор је чврсто притиснуо - уграђен на осовину мотора ротора. Када се мотор ротира великом брзином, комутатор је подвргнут огромној центрифугалној сили, а уска притискање - фит се може одупријети тако огромној центрифугалној сили. У међувремену, осигурава добру топлотну проводљивост, ефикасно пренос топлоте коју је комутатор генерисао на сноп ротора и осовина, који се затим расипа кроз лежајеве.
5. ротор намотавање
Пети корак је намотавање ротора. Бакрене жице су уграђене у главно језгро према специфичном обрасцу за навијање и број окрета. Завојнице које генеришу електромагнетско поље су основне радне компоненте мотора.
6. Слот бујан
Шести корак је пробијање слота. Сврха је да помогнете жицама да буду несметано, брзо и уредно уграђене у основне прорезе где је утор већ уметнут, истовремено осигуравајући да папир утора не буде оштећен или расељен.
7. Спот заваривање
Жице завојнице ротора чврсто су заварене за комутатора. Ово осигурава ефикасну и стабилну струју тренутну проводљивост и омогућава му да издржи вибрације и центрифугалне силе које генерише високи - ротацију ротора - брзине ротора. Недовољно заваривање или лоши контакт проузроковаће повећање отпорности на тачку везе, ненормално гријање, па чак и стварање искре или лукова. Ово ће се обратите бодовима заваривања, оштетити изолацију или комутатора завојнице и на крају резултирати да је мотор слаб, који не постоји нестабилно или чак у потпуности изгорети.
8. Вакуум импрегнација
Импрегнирањем са изолационим бојама и очвршћивањем кроз висок - печење температуре, формира се снажан и густ изолациони заштитни слој између ротора, хрпа ротора и на њиховим површинама. Импрегнација служи чврсто да се завојница чврсто обвезује, побољшавају изолацију, спречавају влагу и побољшати расипање топлоте. Ако се не укине импрегнација, снага изолације завојнице неће бити недовољна и њена структура ће бити лабава. Током високог ротације -, завојница је склона расељавању и трењу, што доводи до оштећења изолације, и врло је вероватно да ће вас интерисати Интер - претворити кратке склопове или приземље кратке склопове.
9. Окретање
Користите прецизну стругу да сечете и машине спољне кружне површине комутатора да бисте добили глатку и равну површину. То је основа за обезбеђивање доброг и стабилног контакта између карбонске четке и комутатора. Ако се комутатор не окрене, неравна површина, ексцентричност или жљебови узрокују да скочи карбон четкица да скочи, лош контакт и интензивне искре.
пре окретања након окретања
