Post-subvencioniranje era motornih kompanija
12. juna, nova nacionalna politika subvencija za nova vozila sa energijom biće zvanično implementirana 2018. godine. Sa smanjenjem subvencija, visoko konkurentna nova automobilska industrija će bez sumnje biti pod pritiskom u kratkom roku, posebno za srednji tok. preduzeća u industrijskom lancu. Da bismo izdržali pritisak na sirovine, moramo se suočiti sa zahtjevima za snižavanjem cijena od strane kupaca na nižem nivou. U isto vrijeme, i uzvodno i nizvodno strane su stisnute, a mnoga preduzeća su u teškom stanju.
Međutim, izvjestitelj mreže za električna vozila nedavno je u istraživanju otkrio da u post-subvencijskoj eri, neka poduzeća i dalje mogu održavati brzu brzinu, Suzhou Langgao Motor Co., Ltd. (nazvan "Langao Motor") je jedan od najboljih. Podrazumijeva se da je prodaja novog motora za motorna vozila marke Langgao Motor, sa 170 milijuna u 2015. na preko 300 milijuna u 2016., na preko 490 milijuna u 2017. godini, stopa rasta je brza i stabilna, a 2018. godine Langgao Motors planira prodati više od 600 miliona juana u oblasti novih energetskih vozila. Pod kratkoročnim teškoćama industrije, zašto Langgao Motors može postići brz rast? Ren Huaixun, generalni direktor kompanije Langgao Motor, izjavio je novinaru mreže za električna vozila da je Langgao Motor probio put.
Usredotočite se na sinhroni motor s permanentnim magnetima kako biste napravili referentnu vrijednost za novu industriju motornih vozila
Prema podacima, Langgao Motor je osnovan u Suzhou u decembru 2006. godine i zvanično pušten u rad u maju 2007. godine. U početku se bavio istraživanjem i razvojem i prodajom električnih motora u vjetroelektranama, željezničkom tranzitu i drugim industrijama. . U 2010. godini Langco Motor je ušao u novu energetsku automobilsku industriju i započeo istraživanje i razvoj novih energetskih automobilskih proizvoda. Do 2017. godine, ukupna prodaja kompanije iznosila je 670 miliona juana, a preko 490 miliona juana došlo je od novog motornog biznisa energetskih vozila. Do kraja 2017., Langgao Motor je akumulirao proizvodnju i prodaju motornih vozila sa stalnim magnetima na velikim komercijalnim vozilima preko 89000 jedinica i blisko sarađivao sa poznatim brendovima kao što su Yutong, Dongfeng, FAW Jiefang, Shaanxi Auto, Futian i Universiade. Ren Huaixun je uveo da je brzi razvoj Langgao motora neodvojiv od industrijskog okruženja i ranog planiranja kompanije.
Podrazumeva se da se Longgao Motor pridružio tehnologiji sinhronog motora sa permanentnim magnetima od ulaska u polje novih energetskih vozila. Zbog visoke temperaturne demagnetizacije motora s permanentnim magnetima, AC asinhroni motori su u to vrijeme bili glavni tokovi na tržištu. Neki kupci su predložili i zahtjeve za AC asinkrone motore. Međutim, Langgao Motor vjeruje da su sinkroni motori sa stalnim magnetom glavni pravac tehnologije, a kasnije je potvrđen i razvoj tržišta. Ispravnost ove presude.
Osim izbora tehničke rute, izbor motora komercijalnog vozila ili motora putničkog automobila također zahtijeva dvije alternative. Ren Huaixun je izjavio novinaru mreže resursa električnih vozila da je u to vrijeme novi energetski motor vozila bio u povojima, i da mora koncentrirati svoje vrhunske resurse kako bi napravio vrhunske projekte. "S obzirom na to da je nova linija komercijalnih vozila relativno fiksna, problem punjenja je lako riješiti. U području autobusa, omjer vladinih nabavki je veći i lakši za promicanje." Na kraju, prioritet se daje razvoju motora za komercijalna vozila i novoj referentnoj vrijednosti za motornu industriju komercijalnih vozila. Veliki cilj.
Međutim, sa razvojem tržišta, Langco Motor takođe povećava investicije u nove energetske putničke automobile, i nastoji da njegovi automobilski proizvodi za putnička vozila imaju određeni uticaj u industriji.
