Prvo, vizuelnu inspekciju:
1, potvrdu motornog kompleksa za pukotine, zavarivanje i deformacija, rezervni delovi su završene, nema љtete.
solidno 2 kom su duže, otporan na eksploziju delova, solidan rupe vijci i slajd bez fiksator.
Drugo, proverite rotor: nakon uzimajući rotor, ukloni male pokriti oba unutra i napolju, za oštećen, veverica kavez rotora barova i okonča prstenje zavarena je solidan i pouzdan, bez zavarivanja, aparati za zavarivanje hladnom.
Tri, koji nose inspekciju: uklonite zadnji točak, proveri za štetu i uklonite znake, proveri za pukotine, guli rdje i udubljenja, obezbojenje.
(4), stator inspekcija
1, površinski čišćenje u stator Gvozdeni jezgra i naviti, stenjanja izolacija, tamo bi trebalo bez vidljivih oštećenja i promenljivim fenomen.
2, dok je stenjanja sve okolo, izolacija klase vijugavim bacanje, dirigent krst sekcija treba da budu identične u originalnom dizajnu.
Broj 3, oplodnja: uronjeni za ne manje od 3 puta.
Pet, sistem hlađenja: čekove voda se ohladila motornog nesmetan more foke netaknut, curenje, pritisak test.
6, otporan na eksploziju površinski potvrdu: otporan na eksploziju Motors otporan na eksploziju delove popravljen u skladu sa GB3836.2-2000 standarda.
Sedam, test:
1, otpora izolacije vijugavim vrednosti: treba da bude manje od 5M (660V, 380V), 1140V, ne manje od 10 M.
2, izdrži test napon: 380V-2000v/min, 660V-2500v/min, 1140V-3000v/min.
3, bez opterećenja test: neuravnoteћen trenutna vrednost trofazni opterećenje ne premašuje 10%, glatka bez abnormalni zvuk.
