Oct 12, 2018 Остави поруку

Domaći motorni sistem će prekinuti prepreku za zaštitu energije

Nedavno je Državno veće izdalo "Dvanaesti petogodišnji sveobuhvatni plan rada za očuvanje energije i smanjenje emisije" (Guo Fa [2011] br. 26, u daljem tekstu "Program"), predložio 50 mjera politike i odredio hemijska potražnja kiseonika u 12. i 5. regiji. Ukupna količina amonijaka, azot-dioksida, sumpornih oksida i azotnih oksida se kontroliše.

Dvanaesti petogodišnji plan ukazuje na to da su nacionalni intenzitet potrošnje energije i intenzitet emisije ugljen-dioksida smanjeni za 16% i 17%, a ovaj standard je takođe uključen u planiranje kao obavezujući indikator. Kao motorna industrija osnovne industrije kinetičke energije, njen zadatak očuvanja energije i smanjenja emisije je prilično značajan. Uz uvođenje relevantnih nacionalnih politika o subvencijama, industrija visokog stepena efikasnosti postepeno favorizuje, ali samo razvojem i primjenom visoko efikasnih motora. Možemo li postići efekat štednje energije i smanjenja emisije koje smo očekivali? Ono što nam je potrebno je značajno smanjenje svih emisija iz procesa u čitavom proizvodnom lancu motora. Energetski intenzivni metalni sirovini su najosnovniji sastavni elementi proizvodnje motora. Oštri porast potražnje će neizbežno dovesti do ogromne potrošnje energije. Prema podacima Nacionalne komisije za razvoj i reforme, u aprilu je dodatna vrijednost industrijskih preduzeća iznad određene veličine porasla za 13,4% u odnosu na isti period prošle godine. Među proizvodima koji troše energiju, proizvodnja čeličnih i obojenih metala je stabilno povećana, a potrošnja električne energije ovih industrija je naglo porasla.

Potrošnja energije kineske industrije čelika i obojenih metala uglavnom je koncentrisana u tri glavne oblasti rudarstva, topljenja i prerade. Trenutno, prosječna potrošnja energije po toni metala se još uvek upoređuje sa međunarodnim naprednim nivoom. Iz perspektive različitih proizvoda, prosečna potrošnja električne energije domaćeg elektrolitičkog aluminijuma je 2% veća od međunarodnog nivoa; prosječna potrošnja energije u bakarnom bliskom peći je 20% veća od međunarodnog nivoa; prosječna potrošnja energije za topljenje cinka u zatvorenoj peći u peći za peći je 33,4% veća od međunarodnog naprednog nivoa; Prosječna potrošnja topljenja je 84,2% veća od međunarodnog naprednog nivoa. Prema Nacionalnom zavodu za statistiku, domaća elektrolitička potrošnja aluminijuma za domaćinstvo u 2006. godini iznosila je 13506 kWh po toni, sveobuhvatna potrošnja energije aluminijuma iznosila je 0,894 tona standardnog uglja po toni, a topljenje bakarne plamene peći Prosječna potrošnja energije je 0,606 tona standardnog uglja, a prosečna potrošnja sirove bakra je 823 kWh po toni. Osim visoke potrošnje energije sirovina proizvoda, domaći motori imaju i neke probleme u nadogradnji tehnologije, ai ovi problemi dovode do ozbiljne potrošnje energije u radu motora: tehnologija uštede energije motornog sistema je unazad, a efikasnost rada sistema je mala. Nerazumno usklađivanje sistema, ozbiljan konj auto-fenomena, dugotrajno upravljanje niskim opterećenjem opreme; Upravljanje motornim sistemom da zadovolji zahteve procesa kao jedini cilj, režim podešavanja sistema je unazad, većina ventilatora, pumpe koriste mehaničko podešavanje dotoka, efikasnost rada sistema je niska.

Kineska tehnologija za detekciju energetske efikasnosti motora, sistemsko smanjenje emisije uštede energije i tehnologija za uštedu energije, odgovarajući teret prilagođavajući motor i specijalni kontrolni uređaj koji odgovara tehnologiji integracije, efekat štednje energije i ekonomičniji za postizanje najboljeg usklađenog sistema energije tehnologija za čuvanje itd., osnovno Još u praznom.


Pošalji upit

whatsapp

teams

E-pošta

Istraga