Попуст може бити велепродајни мотор наизменичне струје, начин одржавања:
Поступак професионалног одржавања и поправке мотора у центру за професионално одржавање: чишћење фиксног ротора → замена угљеничне четке или других делова → вакуумска Ф боја за потапање → сушење → калибрациона равнотежа.
1. Радно окружење увек треба одржавати сувим, површина мотора одржавати чистом, а улаз ваздуха не сме ометати прашином и влакнима.
2. Када термичка заштита мотора непрекидно ради, мора да утврди да ли је квар узрокован мотором или је преоптерећен или је подешена вредност заштитног уређаја прениска. Тек након отклањања квара, мотор се може пустити у рад.
3. Мотор мора бити добро подмазан током рада. Општи мотор који ради 5000 сати или тако нешто, у који треба додати или заменити маст, пронађену у операцији прегревања лежајева или пропадања подмазивања, хидрауличне масти за благовремену замену. При замени масти, стара уље за подмазивање треба очистити и утор за уље на лежају и поклопцу лежаја очистити бензином. Затим се литијумска маст ЗЛ-3 напуни са 1/2 (до 2 пола) и 2/3 (до 4, 6 и 8 пола) шупљине између унутрашњег и спољног прстена лежаја.
4. На крају животног века лежаја, вибрације и бука мотора ће се знатно повећати. Када радијални зазор лежаја достигне следеће вредности, лежај се замењује.
5. Приликом растављања мотора, извадите ротор из наставка осовине или непружања. Ако није потребно уклањати вентилатор, погодније је уклонити ротор из неаксијалног наставка. Када уклањате ротор са статора, треба спречити оштећење намотаја или изолације статора.
6, заменити намотај мора напоменути облик оригиналног намотаја, величина и број окрета, мерач жице, када губитак ових података треба питати произвођача, произвољно променити оригинални дизајн намотаја, често направити мотор или неколико перформанси погоршање, чак се не може користити.
