Kineski novi motor s permanentnim magnetima za motor je toliko vruć, što je sa globalnim tržištem?
Motor sa permanentnim magnetom koristi permanentni magnet za generisanje magnetnog polja motora. Ne treba joj pobudna zavojnica i pobudna struja. Visoka efikasnost i jednostavna struktura su dobri motori koji štede energiju. S pojavom materijala visokih performansi permanentnog magneta i brzog razvoja tehnologije upravljanja, motori s permanentnim magnetima Aplikacija je postala još raširenija.
U posljednjih nekoliko godina, primjena motora s promjenjivom frekvencijom trajnog magneta u industriji kompresora zraka je u punom zamahu, a tržišni udio se uvelike povećao. Zračni kompresor s promjenjivom frekvencijom trajnog magneta postao je sinonim za pionira uštede energije u industriji kompresora zraka. Neki proizvođači kompresora za vazduh čak koriste „nema novca za kupovinu“. Zračni kompresor se koristi kao reklamni slogan kako bi privukao pažnju korisnika.
Naravno, relativna kontrola energije motora permanentnog magneta je svakako viša od tradicionalnog asinhronog motora. Glavna poanta uštede energije je u tome što je 80% vazdušnog kompresora u stanju promjenjivog opterećenja, a kontrola frekvencije se koristi za automatsko zadovoljavanje korisničkih potreba u skladu s količinom korištenog plina, čime se smanjuje gubitak beskorisnog rada.
Međutim, korisnici moraju obratiti pažnju na činjenicu da je 20% slučajeva puno opterećenje. U ovom slučaju, asinkroni motor koji kontroliše inverter troši više energije od direktnog starta, jer je sam pretvarač IGBT za kontrolu frekvencije prekidača. Ima nominalnu snagu od 2 do 3% i mora se izgubiti.
Zbog toga upotreba varijabilne regulacije frekvencije u ovom slučaju neće biti očigledna čak i ako se usvoji efekat štednje energije motora s permanentnim magnetima. Trenutno se ocjena energetske efikasnosti kompresora zraka u nacionalnom standardu još uvijek izvodi na specifičnoj snazi pri punom opterećenju. Samo visoko precizna glava vijaka sa visokoučinkovitim motorom i kompresorom zraka može postići prvoklasnu energetsku efikasnost. Specifična snaga.
Globalno tržište: razvijene zemlje vladaju vrhunskom tehnologijom motora s permanentnim magnetima, Japan vodi razvoj vrhunske precizne tehnologije motora s permanentnim magnetima. Japan, Nemačka, Sjedinjene Države, Velika Britanija, Švajcarska, Švedska i druge poznate marke kompanija oslanjaju se na svoje decenije iskustva u proizvodnji motora sa permanentnim magnetima, a ključna tehnologija procesa i dalje utiče na razvoj motora sa permanentnim magnetima u svetu, i kontrole većina vrhunskih, preciznih i novih tehnologija i proizvoda za motor s trajnim magnetima. Naročito, Japan ima veliku prednost u malim i srednjim motorima sa svojom preciznom obradnom tehnologijom, koja predstavlja napredni svjetski nivo, vodeći tehnološki razvoj vrhunskih preciznih motora s permanentnim magnetima.
Japanski proizvođači motora s permanentnim magnetima zauzimaju važnu poziciju na međunarodnom tržištu motora s permanentnim magnetima jer posjeduju vrhunsku tehnologiju. Oni su na najvišem kraju tržišta i imaju vrhunsku tehnologiju i proizvode u industriji. Vodeća pozicija Japana u elektronskoj kontroli i proizvodnim procesima jedna je od vodećih zemalja u proizvodnji mikromotora, kako u proizvodnji tako iu tehnologiji.
Japan je proveo mnogo istraživanja i razvoja na visokoj efikasnosti i smirivanju motora s permanentnim magnetima i visokih performansi motora s trajnim magnetima za industrijske servore. Zbog toga ima velike prednosti u tehnologiji, a proizvedena mikromotorna oprema ima visoku preciznost kontrole. Male prednosti, dugotrajne i jeftine konkurentne prednosti malih dimenzija, kao iu tehnologiji, također su na čelu svijeta, zauzimajući najveći dio svjetskog tržišta vrhunskih motora s permanentnim magnetima.
Pored Japana, američki motor s permanentnim magnetima je također na vodećem svjetskom nivou. Razvoj automobilske industrije sa stalnim magnetima u Sjedinjenim Državama uglavnom se fokusira na vojne mikro-motore. Istraživanje i nivo proizvoda američkih vojnih mikromotora je na vodećoj poziciji u svijetu. Većina mikro-motora koji se koriste u vojnoj opremi i elektronskim uređajima u zapadnim zemljama su uglavnom iz Sjedinjenih Država. Glavni proizvođači, mikro-motorni američki vojni standardi postali su međunarodni standard. Glavni brendovi na tržištu američkih permanentnih motora su parker motori, američki bodine motori, američki pacifički motori i američki LEESON motori.
Uz brzi razvoj novih energetskih vozila, pametnih domova i drugih oblasti, potražnja za motorima s permanentnim magnetima se povećala, a prodaja motora s permanentnim magnetima u svijetu nastavila je rasti.
Tržište aplikacija: Potražnja na daljnjem tržištu i dalje raste, a mogućnost primjene motora s permanentnim magnetima je velika. 18. januara 2018. godine, tehničari u centru za upravljanje napajanjem i treći pogon za proizvodnju nafte TK887 i TK88 na severozapadnom naftnom polju izvršili su sinhroni motor sa stalnim magnetom umesto asinhronog motora. test. Testovi pokazuju da je faktor snage motora permanentnog magneta više od 2 puta veći od asinhronog motora, a radna struja je smanjena za skoro 50%. Nakon izračunavanja, samo jedna bušotina TK887 može uštedjeti oko 10.000 stupnjeva struje u jednoj godini i uštedjeti skoro 10.000 juana u troškovima električne energije. Trenutno, na severozapadnom naftnom polju nalazi se oko 1.300 pumpnih bunara, od kojih svi ažuriraju motor, a godišnje smanjenje može dostići više od 5 miliona juana.
Primjena motora s permanentnim magnetima u istraživanju nafte je mikrokozmos kontinuiranog širenja tržišta primjene. Primjena motora s permanentnim magnetima u automobilskoj industriji napreduje neviđenom brzinom.
U oblasti novih energetskih vozila, široko se primjenjuju sinkroni motori s permanentnim magnetima. Iz perspektive zrele tehnologije motora na tržištu, sinhroni motori sa stalnim magnetom su u širokoj upotrebi, kao što su Kia K5 Hybrid, Roewe E50, Tengshi, Beiqi EU260 i tako dalje. I Tesla ModelX i ModelS koriste asinhrone motore. Iz donje tabele možemo dobiti opštu ideju o tri tipične karakteristike motora.
Od trenutnih tehničkih prednosti, sinhroni motori sa stalnim magnetima postali su glavna struja. Važno je napomenuti da iako asinhroni motor nije dominantan u pogledu težine i volumena, on ima širok raspon brzina, nisku cijenu, jednostavan proces, pouzdan i dugotrajan rad. Što se tiče uticaja težine na raspon krstarenja, ako se životni vek baterije značajno poveća u budućnosti i asinhroni volumen motora je optimizovan, to će neminovno imati jak uticaj na sinhroni motor sa permanentnim magnetom.
Budući da je motor sa permanentnim magnetom proizvod koji je posljednjih godina nastao zbog industrije koja štedi energiju, njegova tehnologija upravljanja i dizajn motora su relativno niski, a korišteni materijali su neujednačeni, što rezultira velikom razlikom u energetskoj efikasnosti i korisnici smatraju da su svi motori sa permanentnim magnetima ultra-efikasni. Prema nadzoru i inspekciji od strane motorizovanog odjela, 50% motora sa permanentnim magnetima još nije dostiglo nivo energetske efikasnosti 3 navedenog u asinhronom motoru (standard GB18613-2012), tako da je nered. Na osnovu ovog fenomena, država je izdala "Stalnu energetsku sinhronu granicu energetske efikasnosti i energetsku efikasnost" GB30253-2013 standard.
Uprkos raznim preprekama u razvoju, motori s permanentnim magnetima se još uvijek razvijaju velikom brzinom u skladu s novim politikama o očuvanju energije, smanjenju emisija i zaštiti okoliša. Pod pozadinom kontinuiranog širenja tržišta primjene i kontinuiranog poboljšanja tehnoloških inovacija, očekuje se da će veličina tržišta automobilske industrije s permanentnim magnetima premašiti 135 milijardi juana 2023. godine.
