Elektronsko polje za upravljanje motorima će se okrenuti
Kompanije za upravljanje električnom energijom uglavnom uključuju Dadi, Zhonglian Nengchuang, Wei Te Electric, Depuda, Dewei Xinneng, Hengjiu Li, Ruiyang tehnologiju i Easy Control Electronics, a ukupni uslovi rada u prvoj polovini ove godine su dobri. Podaci pokazuju da je osam kompanija ostvarilo operativni prihod od 760 miliona juana u prvoj polovini godine, što je za 15% manje u odnosu na isti period prošle godine; neto dobit od -5,94 miliona juana; i neto profit od 120 miliona juana u istom periodu prošle godine, od dobiti do gubitka. Konkretno, 6 od osam kompanija je zabeležilo pad neto dobiti, a dva su porasla.
U prvoj polovini godine zemlja je ostvarila neto dobit od -19,31 miliona juana, u poređenju sa 55,94 miliona juana u istom periodu prošle godine. Kompanija uglavnom obezbeđuje proizvode i usluge pogonskog motora za nova energetska vozila, uključujući Dongfeng Motor, Jinlong Bus, Jiangling Motors i Haima Motor. Kompanija je rekla da je zbog faktora kao što je prilagođavanje politike subvencija za novu energetsku auto-industriju i obnovljeni katalog novih energetskih vozila proizvodnja i prodaja novih energetskih vozila u prvoj polovini godine bila manja od očekivanog, što je uticalo na prodaju i profita kompanije.
U prvoj polovini godine, poslovni prihodi kompanije Micro Motors su smanjeni za 28,6% u odnosu na isti period prošle godine, a neto profit je smanjen za 93,67%. Glavni razlog je to što se cena sirovina povećala za veliku maržu, dok je nova energetska automobilska industrija postepeno prilagođavala prethodne dve godine i teško je povećati prodajnu cenu proizvoda.
U prvoj polovini ove godine usaglašene su politike vezane za nova energetska vozila koja su imala određeni uticaj na obim prodaje i negativno uticala na elektronsku kontrolu nadležnih motora. Prema insiderima u industriji, uticaj relevantnih politika je privremeni i pravac industrije je u suštini jasan. Druga polovina godine je vrhunac sezone za prodaju novih energetskih vozila. Očekuje se da će proizvodnja i prodaja rasti, a lanac industrije donijeti razvojne mogućnosti. Na primjer, Depot je rekao da će završetak relevantnog posla, dolazak industrijske vrhunske sezone itd., Period proizvodnje i prodaje ući u drugu polovinu godine, a poslovni prihod će se znatno povećati.
Punjenje diferencijacije kompanije
Sedam kompanija, uključujući Guochong Charging, Chasing Electric i Hengrui Electric, su angažovane na naplati poslovanja sa pilama. U prvoj polovini ove godine ostvarili su ukupan poslovni prihod od 966 miliona juana, što predstavlja rast od 25% u odnosu na isti period prošle godine; neto dobit od 13,91 miliona juana, godišnje smanjenje od 73%.
Konkretno, četiri od sedam kompanija prijavilo su godišnji pad neto dobiti. Među njima, operativni prihod Anhewei-a u prvoj polovini godine porastao je za 15,71%, dok je neto profit smanjen za 603,6%. Kompanija je rekla da je bruto profitna marža glavnih inženjerskih naloga realizovanih u prvoj polovini godine bila niža u odnosu na isti period prošle godine. Istovremeno, preduzeće je investiralo u izgradnju proizvodnih baza, a novoosnovana nova punjača stanice za punjenje energije i investicije i dalje su u investicionom periodu i još uvijek nisu ostvarile prihode, depresijaciju osnovnih sredstava, banke. Kamatne stope, troškovi marketinga i naknade za upravljanje su značajno porasle iz godine u godinu, sa gubicima u prvoj polovini godine. U prvoj polovini godine kompanija je ostvarila neto dobit od 1,53 miliona juana, što predstavlja pad od 112,41% u odnosu na isti period prošle godine. Kompanija je rekla da je zbog promjene metoda isporuke kupca iz korporacije državne mreže, količina isporuke u prvoj polovini godine bila je manja od istorijskog perioda i nije bila priznata kao prihod u toku izvještajnog perioda, što je rezultiralo smanjenje operativnih prihoda. Troškovi upravljanja koji su nastali u proizvodnim operacijama imaju određeni mesečni bilans, što rezultira gubitkom neto dobiti tokom perioda izveštavanja.
U prvoj polovini godine prihodi Guochong Charging-a su smanjeni za 1,27% u odnosu na prošlu godinu, uglavnom zbog uticaja politike. U prvoj polovini godine, ukupna energetska industrija električnih vozila polako je porasla u odnosu na isti period prošle godine; dok je neto dobit porasla za 166%. Prema podacima kompanije, od druge polovine 2016. godine kompanija je prilagodila svoje poslovanje kako bi se fokusirala na izgradnju i rad punjenja stanice. Prihodi operativnih usluga treba da se akumuliraju u određenom vremenskom periodu. Očekuje se da će se profitabilnost pojaviti u drugoj polovini 2017. godine.
Sve u svemu, diferencijacija performansi kompanija za naplatu kupaca je očiglednija. S obzirom na to da kompanija ima više preduzeća, promene performansi zavise od kombinovanog uticaja različitih poslovnih kombinacija. U srednjoročnom i dugoročnom periodu, razvoj novih energetskih vozila zahteva izgradnju velikog broja šipova za punjenje. Potencijalni prostor tržišta je veliki, a prednostna preduzeća i dalje imaju velike razvojne mogućnosti.
