Прво, радни принцип безшичног ДЦ мотора
ДЦ мотор без четкица без четкице без четкица мотора ДЦ и погонских компоненти, ДЦ мотор без четкица представља типичне механичке и електричне интеграционе производе. Утичнице са статорима без четкица без четкица из три симетричне звезде, са трофазним асинхроним ДЦ мотором без четкица врло су слични. ДЦ брусхлесс мотор на лепљивом магнетизованом сталном магнету ротора, ради откривања поларитета ДЦ мотора без четкица, мотор без четкица без четкица са сензором позиције. Возач је састављен од енергетских електронских уређаја и интегрисаних кола. Његова функција је прихватање старта, зауставе и кочионих сигнала бешичног ДЦ мотора за контролу почетка, зауставе и кочења мотора без четкица без четкица. Прихватите сигнал сензора позиције и унапред и уназад Сигнал, који се користи за укључивање и искључивање цевне струје моста претварача, што резултира непрекидним обртним моментом; Прихватити команду брзине и сигнал повратне брзине, који се користи за контролу и подешавање брзине; Пружају заштиту и приказ, и тако даље.
ДЦ мотор са брзим одзивом, великим стартним обртним момчетом, од нуле до номиналне брзине са номиналним обртним моментом може пружити перформансе, али предности ДЦ мотора су и његови недостаци, јер ДЦ мотор производи константно оптерећење под константним оптерећењем Момент перформансе, Онда магнетско поље арматуре и магнетно поље ротора буду константне за одржавање 90 °, што ће се ослањати на карбонску четку и комутатор. Четкица од угљеника и комутатор у ротацији мотора ће произвести искре, а тонер поред компоненти ће узроковати оштећења, кориштење пригодних догађаја је такође ограничено. АЦ мотор без карбонских четкица и комутатора, без одржавања, јака, широка примена, али карактеристике ДЦ мотора за постизање еквивалентности перформанси сложене технологије управљања која се користи за постизање. Сада брз развој компоненти снаге полупроводника за промену фреквенције многих, ради побољшања перформанси погонског мотора. Брзина микропроцесора је бржа и бржа, може се постићи контрола АЦ мотора смештена у ротирајућем правоугаоним координатном систему са два правца, одговарајући управљачки мотор АЦ у двосмјерној струјној компоненти, како би се постигла слична ДЦ регулација мотора и ДЦ мотор са еквивалентним перформансама .
Друго, структура мотора без четкица
Мотор без четкица без четкица је синхрони мотор, што значи да је брзина ротора мотора помоћу ротације магнетног поља ротора статора и броја ротора (п): н = 60. Ф / п. ДЦ брусхлесс мотор у броју ротора фиксних случајева, промени фреквенцију ротирајућег магнетског поља статор може промијенити брзину ротора. Мотор без четкица без четкица је синхрони мотор са електронским управљањем (погон), контролише фреквенцију ротирајућег магнетског поља статора и брзину ротора мотора назад у контролни центар поновљене корекције, како би се постигао близак ДЦ карактеристикама мотора. То значи да мотор без четкица без четкица може бити у номиналном опсегу оптерећења када промјене оптерећења и даље могу контролисати ротор мотора како би одржали одређену брзину.
ДЦ четкица без четкица, укључујући и напајање и контролу: Министарство за снабдевање трофазним напајањем мотора, контролна јединица ће бити конвертована у складу са потребама фреквенције улазне снаге. Уређај за напајање може бити директни ДЦ улаз (обично 24в) или АЦ улаз (110в / 220в), ако је улаз АЦ претворити у претварач (претварач) у ДЦ. Или ДЦ улаз или АЦ улаз који се преносе на моторну завојницу пре ДЦ напона из претварача (претварача) у трофазни напон за покретање мотора. Инвертор (инвертер) се обично дели са 6 транзистора снаге (к1 ~ к6) у надлактицу (к1, к3, к5) / доњу руку (к2, к4, к6) за повезивање мотора као прекидача за контролу протока кроз мотор Намотај. Контролни одељак обезбеђује пвм (модулација ширине импулса) да би се одредила учесталост фреквенције укључивања транзистора снаге и комутације претварача. ДЦ брусхлесс мотори генерално желе да користе када промене оптерећења у брзини могу бити стабилне при постављеној вриједности без промјене брзине контроле, тако да без четкица ДЦ мотор опремљен магнетним пољем може бити осјетљива дворана (сензор). Као брзина Контролу затворене петље, али и као основ за контролу контроле фазе. Али ово се користи само као контрола брзине и не може се користити као контрола позиционирања.
