Kapitalna operacija kontroliše osnovnu tehnologiju
Kupovina holandske kompanije e-Traction potpuno je u vlasništvu kompanije "Pearl" nove pogonske jedinice koja distribuira energiju, čime se kontrolira tehnologija subverzivne jezgre da bi imala apsolutnu konkurentsku prednost. Tate ima sposobnost da to radi u Kini i širom sveta. Izvanredno, tu je Lu Chao.
Osnovan 1981. godine, e-Traction je najveći proizvođač novih energetskih motornih čvorišta u Evropi. Također je pionir u direktnim pogonskim motornim rješenjima za srednja i teška komercijalna vozila, uz superiorne mogućnosti istraživanja i razvoja i integracije sustava. Od 1990. godine kompanija je sakupila više od 200 patenata izuma i ima šest ključnih ključnih tehnologija, kao što su dizajn kućišta motornih čvorišta, distribuirani kontrolni sistem, motorni upravljač i sklop mostova, za izgradnju više aplikacijskih platformi i uživanje u “globalnom”. Ugled vodeće kompanije u tehnologiji točkova.
Tehnologija motornog čvorišta treće generacije razvijena od strane kompanije ne samo da je uspješno riješila dva problema rasipanja topline i brtvljenja, već je također poslužila kao energetski učinkovito rješenje za transport niske emisije ili čak i bez emisija. Već prije 8 godina je u 8 zemalja u Evropi. Koristi se u serijama u autobusima i kamionima u 12 gradova i sada se koristi u kamionima bez vozača. Njegov stvarni radni učinak i savršena tehnološka zrelost su visoko prepoznate od strane korisnika.
Sa vodećom tehnologijom e-Traction-a i visoko-energetskim inovacijskim timom, akvizicijom manje od jedne i pol godine, Tate Electromechanical je završio tehnički dizajn proizvoda, razvoj prototipa i probnu proizvodnju na osnovu originalnog evropskog V0.3 proizvoda. Razvoj prototipa i prototip prototipa i verifikacije testova vozila, razvio "noviju tehnologiju, bolje performanse, primjenjiviji asortiman vozila, isplativije" V1.1 nova generacija pogona osovinskog motora pogonskog mosta Sklop može u potpunosti zadovoljiti potrebe novih energetskih autobusa, novih energetskih komercijalnih kamiona, novih energetskih autobusa na aerodromu i novih specijalnih vozila za energiju.
