ПМ мотор без четкица са трајним магнетом Основна структура:
Једносмерни мотор без четкица са перманентним магнетом, развијен на основу традиционалног једносмерног мотора, у основи је исте структуре. Разлика је у томе што је намотај арматуре једносмерног мотора без четкица са перманентним магнетом постављен на статор, што је слично намотају наизменичног мотора. У међувремену, генерално усваја облик вишефазности, међу којима се тренутно најчешће користи трофазна фаза. Ротор је трајни магнет и користи електронску комутацију. Интеракција између магнетног поља статора и трајног магнетног поља ротора производи електромагнетни обртни моменат. Према облику трајног магнета и структури магнетног кола, таласни облик магнетског поља ваздушног зазора трајног магнета БРУСхс ДЦ мотор може бити квадратни талас, трапезни талас синусоидни талас, а таласни облик обрнутог потенцијала је исти. Генерално, мотор са синусним реверзним потенцијалом назива се синхрони мотор са перманентним магнетом. Таласни облици друге две врсте називају се једносмерни мотори без четкица са трајним магнетима.
Компоненте једносмерног мотора без четкица са трајним магнетом:
Састоји се од три главна дела. Структура ротора има две врсте истакнутог пола и уграђени тип, а израђена је од материјала са трајним магнетима. и фиксна арматура.
Принцип рада трајног магнета без четкица, једносмерни мотор:
Да би се боље објаснио принцип рада трајног магнета без четкица са једносмерном струјом, анализира се и проучава радно стање једносмерног мотора без четкица са трајним магнетом, погоњеног пуним мостом са трофазном звездом типа електричног возила.
