Prednosti mekog starta motora
(1) Može smanjiti uticaj na električnu mrežu i smanjiti kapacitet transformatora.
Kada se običan motor sa kavezom direktno pokrene bez opterećenja i punog pritiska, početna struja će dostići 5 do 7 puta od nazivne struje. Kada je kapacitet motora relativno velik, početna struja će uzrokovati nagli pad mrežnog napona, što će uništiti normalan rad druge opreme u istoj mreži, pa čak i uzrokovati gubitak stabilnosti mreže i uzrokovati više nesreća. Stoga je općenito potrebno da fluktuacija napona uzrokovana motorom koji se često pokreće nije veća od 10%; fluktuacija napona uzrokovana povremeno pokretanim motorom nije veća od 15%. Nakon mekog starta, startna struja se može smanjiti na 1,5 do 3 puta od nazivne struje, što može uvelike smanjiti fluktuaciju napona mreže.
Za motore pogonjene odvojenim transformatorima. Kada se koristi direktno pokretanje punim pritiskom, potrebno je da kapacitet motora bude najviše 80% kapaciteta transformatora. Kada se koristi soft start, kapacitet transformatora može biti isti kao i prividna snaga motora (tipično S = 1,1 PN).
Ekvivalentni sklop transformatorsko-motorne jedinice prikazan je na slici 1. U0 je beskonačna rešetka. U1 je napon terminala motora. XT je impedancija kratkog spoja transformatora, kada je ocijenjena, kada je struja motora jednaka nazivnoj struji transformatora. Pad napona na XT je vrijednost napona kratkog spoja UK transformatora. Ako motor ima maksimalnu struju od 3IN tokom soft starta. Tada je pad pritiska na XT 3UK. UK = (4 ~ 10.5)% UN za male i srednje energetske transformatore, UK = (12.5 .5 17.5)% UN za velike transformatore. Općenito, dok se motor pokreće, napon terminala nije manji od 65% od nazivnog napona (maksimalna struja se može uspješno pokrenuti.
Za nazivni rad, I = IN, U0-U1 = UK, U1 = UN. Ako se izračuna prema granici: UK = 17,5%; I = 3IN. Tada: U1 = U0-3UK = UN-2 × 17.5% UN = 65% UN. Također može zadovoljiti početne zahtjeve. Ostale situacije će biti U1> 65%. Nije problem.
U slučaju motora i drugih transformatora za podjelu opterećenja, općenito se zahtijeva da kapacitet motora koji se često pokreće nije veći od 20% kapaciteta transformatora; Kapacitet motora koji se povremeno pokreće nije veći od 30% kapaciteta transformatora.
Ako je pri pokretanju punog pritiska Imax = 6IN i pri pokretanju soft starta Imax = 3IN, kapacitet motora često pokrenutog motora može doseći 40% kapaciteta transformatora sa stanovišta pada napona mreže, kao što je jednaka struja ; Kapacitet motora koji povremeno počinje može doći do transformatora. 60% kapaciteta.
(2) može smanjiti oštećenje motora i produžiti vijek trajanja motora
1. Velika struja kada je motor direktno pritisnut pod punim pritiskom stvara veliku silu udara na zavojnicu statora i rotoru rotora motora, što povećava trošenje zavojnice statora (posebno kraja) i željezne jezgre, i uništava izolaciju namotaja; Sila udarca na kavez vjeverice je također podložna lomu, što uzrokuje kvarove motora. Magnituda električne energije je proporcionalna kvadratu struje. Električna snaga pri direktnom startu punog pritiska je 36 puta veća od normalne operacije (prema Imax = 6IN). Električna snaga pri soft startu je 9 puta veća od normalne operacije. Vidljiv efekat je veoma očigledan.
2. Velika struja kada se motor direktno pokrene pri punom pritisku uzrokuje stvaranje velike količine topline džula u namotaju statora. Spaljuje izolaciju namotaja i smanjuje vijek trajanja motora. Soft start može značajno smanjiti proizvodnju toplote. Poboljšajte životni vek motora. Visoka toplina se stvara na maksimalnoj struji. Joule toplina je proporcionalna kvadratu struje, tako da je koncentrisana visoka toplota smanjena za faktor dva. Općenito, soft start je start-no-load ili light-load, a maksimalna struja je obično oko 2IN. U ovom trenutku, visoka vrućina je samo ravna. Bez sumnje, on ima velike prednosti za produženje vijeka trajanja motora.
3. Kada se motor direktno pokrene pri punom naponu, nominalni napon se trenutno primenjuje na namotaje motora. U ovom trenutku, generiše se prenapon. U najnepovoljnijem slučaju prenapon će dostići 5 puta od nazivnog napona, što će prouzrokovati veliku štetu na izolaciji motora. Mnoga oštećenja motora nastaju kada se prekidač uključi zbog prenapona u radu.
(3) može smanjiti mehanička oštećenja i produžiti mehanički vijek trajanja
Maksimalni obrtni moment motora pri pokretanju direktno pod punim pritiskom je oko dva puta veći od nazivnog momenta. Kod opreme za prenos zupčanika, velika sila udarca će ubrzati ili čak prekinuti zupčanik; za opremu za remenski prenos, pojas je uvećan. Istrošenost i pukotina čak razbija pojas; za opremu tipa pumpe, on će proizvesti "efekat vodenog udara" da ošteti cijev i rotor. Tokom mekog starta, motor se sporo ubrzava i obrtni moment se postepeno povećava, potpuno eliminišući gore navedene opasnosti. Brzina motora se lagano povećava tokom soft starta, što je korisno za potpuno postavljanje mazive masti i eliminiše fenomen suvog brušenja. Oni uveliko smanjuju oštećenja motora i pomažu u poboljšanju vijeka trajanja mehaničke opreme.
