Opis unutrašnje strukture vjetroagregata
Struktura vjetroturbina:
Kabina: Kabina sadrži ključnu opremu za vjetroturbine, uključujući mjenjač i generator. Osoblje za održavanje može ući u kabinu kroz toranj vjetroturbina. Lijevi kraj gondole je rotor vjetroturbine, tj. Lopatica rotora i vratilo.
Lopatice rotora: hvataju vjetar i prenose energiju vjetra na vratilo rotora. Na modernim vjetroagregatima snage 600 kW, svaka lopatica rotora ima izmjerenu dužinu od oko 20 metara i dizajnirana je da izgleda kao krilo aviona.
Os: Os rotora je pričvršćena na osovinu male brzine vjetroturbine.
Osovina male brzine: osovina male brzine vjetroagregata povezuje vratilo rotora sa mjenjačem. Na modernim vjetroturbinama snage 600 kW, brzina rotora je prilično spora, oko 19 do 30 okretaja u minuti. Postoje vodovi za hidraulični sistem u osovini za aktiviranje rada aerodinamičke kočnice.
Menjač: Sa leve strane menjača nalazi se osovina male brzine, koja povećava brzinu vratila velike brzine na 50 puta manje osovine.
Brza osovina i mehanička kočnica: Brza osovina radi na 1500 o / min i pokreće generator. Opremljen je mehaničkom kočnicom za slučaj nužde kada aerodinamička kočnica ne uspije ili kada se servisira vjetroturbina.
Generator: Obično se zove indukcioni motor ili asinhroni generator. Na modernim vjetroturbinama, maksimalna izlazna snaga je obično između 500 i 1500 kW.
Uređaj za skretanje: Okrenite gondolu s motorom tako da je rotor okrenut prema vjetru. Uređaj za skretanje se upravlja elektronskim regulatorom koji može osetiti smjer vjetra kroz krilo vjetra. Na slici je prikazana skretanje vjetroturbine. Obično, kada vetar promeni svoj pravac, motor vetra će se samo skrenuti za nekoliko stepeni odjednom.
Elektronski kontroler: Sadrži kompjuter koji kontinuirano nadgleda stanje vjetroturbine i kontrolira uređaj za skretanje. Da bi se spriječio bilo kakav kvar (tj. Pregrijavanje mjenjača ili generatora), regulator može automatski zaustaviti rotaciju vjetroturbine i pozvati operatera vjetroagregata putem telefonskog modema.
Hidraulični sistem: Aerodinamična kočnica koja se koristi za resetovanje vjetroturbine.
Hladni element: Sadrži ventilator za hlađenje generatora. Osim toga, sadrži element za hlađenje ulja za hlađenje ulja u reduktoru. Neke vjetroturbine imaju vodeno hlađene generatore.
Toranj vjetra: Toranj vjetroturbine nosi organsku kabinu i rotor. Obično visoki tornjevi imaju prednost, jer što je tlo više, to je veća brzina vjetra. Moderne vjetroturbine snage 600 kW imaju visinu tornja od 40 do 60 metara. Može biti cjevasti toranj ili rešetkasti toranj. Cjevasti tornjevi su sigurniji za osoblje za održavanje jer mogu doći do vrha tornja kroz unutrašnje ljestve. Prednost rešetkastog tornja je što je relativno jeftin.
Anemometar i krilo vjetra: koristi se za mjerenje brzine i smjera vjetra.
Generatori vjetroturbina: Generatori vjetroturbina pretvaraju mehaničku energiju u električnu energiju. Generator na vjetroturbini je malo drugačiji od opreme za proizvodnju energije koju obično vidite na mreži. Razlog je taj što generator treba da radi u uslovima fluktuacije mehaničke energije.
Izlazni napon
Velike vjetroturbine (100-150 kW) obično proizvode 690 volti trofaznog izmjeničnog napona. Struja tada prolazi kroz transformator pored vjetroturbine (ili unutar tornja), a napon se povećava na 10.000 do 30.000 volti, u zavisnosti od lokalnog standarda mreže.
Veliki proizvođači mogu ponuditi 50 Hz tipove vjetroagregata (za većinu svjetskih elektroenergetskih mreža) ili 60 Hz tipove (za američke energetske mreže).
