Zašto je motorna groznica vrlo ozbiljna?
Kao neophodni snabdjevač energije u proizvodnji i životu ljudi, mnogi motori imaju vrlo vrući fenomen u procesu upotrebe, ali mnogo puta ne znaju kako ga riješiti. Ozbiljnije je to što ne znaju zašto. Rezultat je zagrevanje motora, to bi trebalo da bude prvi koji će primeniti motor, pogledajmo uobičajene razloge zbog kojih je motor veoma vreo.
1. Zračni razmak između statora i rotora je vrlo mali, što lako dovodi do sudara između statora i rotora.
Kod srednjih i malih motora, vazdušni razmak je obično 0,2 mm do 1,5 mm. Kada je vazdušni zazor veliki, potrebna je velika pobudna struja, što utiče na faktor snage motora; ako je zračni raspor premali, rotor se može trljati ili sudariti. Općenito, zbog ozbiljne tolerancije ležaja i trošenja i deformacije unutarnjeg otvora krajnjeg poklopca, dno baze, završni poklopac i rotor uzrokuju metlu, koja je lako uzrokovati zagrijavanje motora ili čak i spali. Ako se utvrdi da se habanje ležaja treba zamijeniti na vrijeme, završni poklopac se zamijeni ili četkom, a jednostavniji način obrade je umetanje završne kapice.
2. Nenormalne vibracije ili buka motora lako uzrokuju zagrijavanje motora.
Ova situacija pripada vibracijama uzrokovanim samim motorom, uglavnom zbog slabe dinamičke ravnoteže rotora, kao i lošeg ležaja, savijanja osovine, različitih krajeva završnog poklopca, baze i rotora, labavih pričvršćivača ili neujednačeno uzemljenje instalacije motora, a instalacija nije na mjestu. Rezultat se takođe može prenijeti sa mehaničkog kraja i treba ga isključiti za specifične okolnosti.
3, rad na ležaju nije normalan, mora izazvati zagrijavanje motora
Da li ležaj ispravno funkcioniše može se proceniti na osnovu sluha i temperature.
Kraj ležaja se može detektirati ručno ili termometrom kako bi se utvrdilo da li je temperatura unutar normalnih granica; može se koristiti i šipka ležaja (bakrena šipka) za kontakt sa kutijom ležaja. Ako se čuje udarni zvuk, to znači da može doći do jedne ili više smrskanih lopti, ako se čuje Zvuk je da ležaj nije dovoljan za podmazivanje, a motor treba zamijeniti mašću oko 3,000 sati do 5,000 sati.
Ako želite da kupite motor usisivača, obratite pažnju na motor za velike usisivače.
