Мотор са засенченим половима је једноставан једнофазни индукциони мотор наизменичне струје са самопокретањем, који је мали кавезни мотор, од којих је један окружен бакарним прстеном, који се такође назива засјењени полни прстен или засјењени полни прстен. Бакарни прстен се користи као секундарни намотај мотора. Карактеристике мотора са осенченим половима су да је структура веома једноставна, нема центрифугалног прекидача, губитак снаге мотора са засенченим половима је велики, фактор снаге мотора је низак, а почетни обртни момент је такође веома низак. Дизајнирани су да остану мали и имају ниску снагу. Брзина мотора је прецизна колико и фреквенција снаге која се примењује на моторе, који се често користе за покретање сатова. Мотори са засјењеним половима ротирају се само у једном одређеном смјеру, мотор се не може ротирати у супротном смјеру, губитак који стварају засјењени полови, ефикасност мотора је ниска, а његова структура је једноставна, ови мотори се широко користе у кућним вентилаторима и други апарати малог капацитета.
Како ради мотор са засенченим стубовима
Мотор са засенченим полом је једнофазни индукциони мотор наизменичне струје. Помоћни намотај се састоји од бакарног прстена, који се назива калем са засенченим половима. Струја у калему одлаже фазу магнетног флукса у делу магнетног пола да би се обезбедило ротационо магнетно поље. Смер ротације је од незасенченог пола. до осенченог стубног прстена.
Засјењени полни калемови (прстенови) су дизајнирани тако да је оса магнетног пола помакнута од осе главног пола, а завојница магнетног поља и додатни засјењени полни калемови се користе за стварање слабог ротирајућег магнетног поља. Када је статор под напоном, магнетни флукс тела полова ствара напон у засенченим полним калемовима, који делују као секундарни намотај трансформатора. Струја у секундарном намотају трансформатора није синхронизована са струјом у примарном намотају, а магнетни флукс засенченог пола није синхронизован са магнетним флуксом главног пола.
У мотору са засјењеним полом, ротор је постављен у једноставно ц-језгро, а половина сваког пола је покривена калемом са засјењеним полом који генерише пулсирајући магнетни флукс када се наизмјенична струја прође кроз доводни калем. Када се магнетни флукс кроз калем за сенчење промени, напон и струја се индукују у затамњеном полном калему, што одговара промени магнетног флукса из намотаја снаге. Због тога, магнетни флукс испод засјењеног пола завојнице заостаје за магнетним флуксом у остатку завојнице. Ротор генерише малу ротацију у магнетном флуксу, тако да се ротор ротира. На следећој слици приказане су линије магнетног флукса добијене анализом коначних елемената.
Структура мотора са засенченим половима
Ротор и припадајући редукторски зупчаник су у кућишту од алуминијума, бакра или пластике. Затворени ротор се магнетно покреће кроз кућиште. Такви мотори са редукторима обично имају коначну излазну осовину или зупчаник који се окреће од 600 о/мин до 1 на сат. /168 обртаја (1 обрт недељно). Пошто обично не постоји јасан механизам за покретање, ротор мотора који се покреће напајањем константном фреквенцијом мора бити веома лаган да би могао да постигне радну брзину унутар једног циклуса фреквенције напајања, ротор се може опремити кавезом за веверицу тако да мотор се покреће као индукциони мотор, када се ротор повуче да би се синхронизовао са својим магнетом, нема индуковане струје у кавезу и стога више не игра улогу у раду, употреба контроле променљиве фреквенције омогућава мотору са засенченим половима да почните полако и испоручите више обртног момента.
Брзина мотора са засенченим половима
Брзина мотора са засенченим полом зависи од дизајна мотора, синхрона брзина (брзина којом се ротира магнетно поље статора) је одређена фреквенцијом улазне наизменичне струје и бројем полова у статору. Што је више полова завојнице, спорија је синхрона брзина, већа је примењена фреквенција напона, већа је синхрона брзина, фреквенција и број полова нису променљиви, уобичајена синхрона брзина мотора од 60 Хз је 3600, 1800, 1200 и 900 о/мин. Зависи од броја стубова у оригиналном дизајну.
у закључку
Пошто је почетни обртни момент низак и не може да генерише довољно обртног момента за окретање велике опреме, мотори са засенченим половима могу се производити само у мањим величинама, испод 50 вати, ниске цене и једноставни за мале вентилаторе, циркулацију ваздуха и друге апликације са малим обртним моментом. Брзина мотора се може смањити серијском реактанцијом за ограничење струје и обртног момента, или променом броја обртаја намотаја мотора.
