Мотори са засенченим половима, такође познати као мотори поклопца, мотори поклопца или погонски мотори ветротурбина, названи су по својим структурним карактеристикама. Дизајн и производња мотора са осенченим половима имају висок технички садржај и сложеност, и широко се користе у електронским информацијама, прецизним инструментима, медицинској опреми и другим областима.
Структурне карактеристике мотора са осенченим половима су: ротор и статор су направљени од магнетних и проводних материјала. Централни део ротора је кружни перманентни магнет, а око спољног обима ротора има много магнетних челика у облику слова У. Статор се састоји од неколико закривљених проводних намотаја, који се обавијају око спољне стране ротора, а начин на који су калемови повезани је веома компликован. Поклопна копча мотора са засенченим половима је изливена као целина. Након стављања у ротирајућу колону, копча поклопца се ротира након што је укључена, смањујући физички простор између копче поклопца и магнетног челика у облику слова У, чиме се постиже ротација ротора.
Током процеса рада мотора са засјењеним полом, магнетни полови ротора се наизменично мијењају, што резултира стварањем наизмјеничне електромоторне силе у проводном калему у статору, а у исто вријеме и контра-електромоторне силе генерисане ротацијом ротора. Под дејством ове две електромоторне силе, проводни калем формира магнетно поље, чиме се остварује погон мотора са засенченим половима. Брзина мотора са засенченим полом одређена је напоном извора једносмерне струје и бројем магнетних полова статора.
Мотори са засјењеним половима имају многе предности, као што су:
1. Структура је једноставна и може се брзо саставити.
2. Велики и стабилан обртни момент.
3. Низак ниво буке, дуг животни век и стабилне перформансе.
4. Губитак трења самопроизведених лежајева је мали, тако да је ефикасност висока и електрична енергија се може уштедјети.
5. Контролно коло је једноставно и исплативо.
Због посебне структуре мотора са засјењеним половима, постоји много поља примјене овог мотора. На пример, системи за производњу енергије ветра, лампе, аутоматизована опрема за машинску обраду, опрема за индустријску аутоматизацију, текстилне машине, аутомати за продају, разна медицинска опрема, роботи, електричне играчке и контролни системи итд.
Истовремено, недостаци мотора са осенченим половима не могу се занемарити. На пример, због постојања магнетног поља, сам мотор са засенченим половима је релативно тежак и тешко је проћи стандард за тестирање електричних возила. Способност подударања мотора са засенченим половима није превише јака, у зависности од типа мотора, уобичајене стандардне спецификације су прилично различите и не могу се добро заменити. Поред тога, у поређењу са многим другим ДЦ моторима, мотори са засенченим половима имају висок унутрашњи отпор једносмерне струје, имају тенденцију да се загревају при ниским напонима и нису баш ефикасни.
