Dva glavna razloga za buku motornog pogona pretvarača
Kada se motori pogoni pretvarač, često se susrećemo sa situacijom u kojoj je motor bučan. Šum motora motora se ne razlikuje od dva razloga: mehanički i električni.
1, mehanički aspekti
Ako je ventilator hlađenja motora oštećen ili kućište motora očvršćeno, motor nije stabilan. Ova situacija se bolje upravlja, sve dok se izvor buke može pronaći, obično se rukuje.
2, električni aspekti
(1) Postavka frekvencije nosača pretvarača je preniska
Nosivost frekvencije se može postaviti višom, ali to će uzrokovati neke probleme. Ako je nosačna frekvencija podešena previše, to će uzrokovati smetnje drugim uređajima, posebno kada se koristi PLC komunikacija. Prema tome, frekvenciju nosača treba postaviti prema stvarnoj situaciji na licu mesta.
(2) Motorna rezonanca
Ponekad, motor stvara mehaničku rezonancu u određenom frekvencijskom opsegu tokom rada. U ovom trenutku možete koristiti metod podešavanja skokova frekvencije pretvarača. Generalno, pretvarač ima podešavanje "frekvencije", koji se koristi za podešavanje frekvencije rezonance motora. Kada inverter pokreće ovaj frekvencijski opseg, preskočite ovu frekvenciju kako biste izbjegli rezonanciju motora.
(3) Motor sa smanjenim opterećenjem
Ponekad će motor koristiti dugo vremena, ili će kvalitet motora biti loš, a kapacitet opterećenja će se smanjiti. Buka motora će takođe biti veća od normalnog.
(4) Pretvarač ima veće harmonike
Kada su harmonične komponente visokog reda pretvarača velike, verovatno će se povećati vibracije motora, brzina rotacije je nervozna, nestabilna, a buka motora se povećava. Ovde se instaliraju AC (ulazna strana) i DC (izlazna strana) reaktori.
